Prace „drogowe” są realizowane przez miasto. Uzyskanym już efektem inwestycji PLK w Rzeszowie są trzy mosty nad al. Wyzwolenia. Kierowcom służy także przebudowany przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Marii K

mogą zagrażać bezpieczeństwu podróżnych. Dodatkowym nadzorem objęte zostały szlaki kolejowe, w tym mosty i wiadukty kolejowe. Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei pełnią służbę samodzielnie oraz wspólnie

nośnych w Głownie i Strykowie bezpośrednio nad torami, podtrzymujących ją podpór, a także remont mostu kolejowego w Głownie (w ramach oddzielnego zadania) wymagają wprowadzenia zmian w ruchu pociągów.

Bydgoska) i 2 przejściach dla pieszych (ul. Wierzbowa i Topolowa) w Tleniu. Wyremontowany zostanie most kolejowy na rzece Wdzie w Tleniu. Prace obejmą m.in. remont podpór, wykonanie nowych chodników dla

Wymieniono tory oraz sieć trakcyjną na odcinku ponad 50 km. Wyremontowano 27 obiektów inżynieryjnych – mostów i przepustów. Na 21 przejazdach kolejowo – drogowych podniesiono poziom bezpieczeństwa dzięki budowie

KPO na kolejne zadanie na linii kolejowej Wrocław – Jelenia Góra za 125 mln zł. Będą odnowione 2 mosty i 4 wiadukty, a także 8 przejazdów kolejowo-drogowych.

Malownicza górska trasa ze Świdnicy do Jedliny-Zdroju (nr 266) prowadzi przez liczne zakręty, zabytkowe mosty i wiadukty o długości nawet do 150 m. Z okien pociągów można podziwiać m.in. Góry Sowie i Wałbrzyskie

kierowców. Szczególnie dla ruchu towarowego ważne będą roboty na 15 obiektach inżynieryjnych, w tym 9 mostach. Efektem będzie dostosowanie ich do większych obciążeń, co umożliwi przewóz cięższych ładunków.

dzięki planowanym robotom na obiektach inżynieryjnych. W planie jest przebudowa 39 obiektów, m.in. 15 mostów, 11 wiaduktów. Prace projektowe wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania pn.: „Prace na

profile podłużne linii kolejowych, czyli obraz geometrii toru z zaznaczoną infrastrukturą (m.in. mosty, wiadukty, przejazdy czy sygnalizatory). Projekt cyfryzacji map został podzielony na pięć części.