konstrukcji, chodniki służbowe oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Koszt prac to niemal 2 mln zł. Kolejne etapy remontu będą prowadzone do 2016 roku. Po wykonaniu robót pociągi towarowe jadące przez most przyspieszą

Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław” . Otwarcie ofert odbędzie się 13.08.2010 r. Zakres robót budowlanych

m jest kontynuacją zadania pn. „Modernizacja linii Kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, Etap II –na odcinku linii Nr 71 Ocice – Rzeszów”. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych.

ej, nakazujące wydzielenie działalności w zakresie zarządzania infrastrukturą kolejową. Kolejnym etapem będzie opracowanie Miejscowych Kolejowych Porozumień Granicznych dla poszczególnych przejść granicznych

w ramach projektu Nr CCI2007PL161PR001 "Modernizacja linii kolejowej E 59 odcinek Wrocław-Poznań, Etap II: Wrocław-granica województwa dolnośląskiego" "Konsorcjum - Skokowa" prowadzi prace na szlaku Skokowa

ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 "Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa - Gdynia, etap II" Wykonawcą umowy jest konsorcjum w składzie ,,PKP Energetyka" sp. z o.o. . -Pełnomocnik (Lider)

ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

PKP. W wyniku robót czas jazdy z Krakowa Głównego do Wadowic skrócił się ze 104 do 77 min. W drugim etapie (do 2008 r.) planowane jest wybudowanie łącznicy Kalwaria Zebrzydowska - Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona

2008 r.). Ze względu na priorytetowy charakter inwestycji wykonawca maksymalnie skrócił poszczególne etapy budowy, co w rezultacie pozwoli na wcześniejsze zakończenie prac. Od 15 czerwca zostanie przywrócony

Mostostal Białystok Sp. z o.o. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest kolejnym etapem modernizacji połączenia kolejowego z Warszawy do Gdyni. Celem projektu jest zwiększenie komfortu