tablice informacyjne. Zgodnie z obowiązującym w PLK standardem – perony zapewnią wymaganą obsługę osobom z ograniczonymi możliwościami poruszania się i niedowidzącym. Wykonany będzie system oznakowania

nowy sprzęt w pobliskim szpitalu czy szkole zostały zakupione przy współfinansowaniu ze środków UE. Osoby podążające „Tropami Europy” będą mały okazję, w niekonwencjonalny sposób dowiedzieć się, które z tych

informuje, że na budowie pracuje obecnie 70 podwykonawców i dostawców. W robotach uczestniczy 500 osób i 200 jednostek sprzętu. Rozszerzany zakres prac od strony Woli, od ul. Tunelowej Szerszy zakres prac [...] obsługi dla podróżnych pociągów aglomeracyjnych oraz dalekobieżnych. Perony przygotowane będą do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się - przewidziano m.in. ruchome schody, windy. Będą lepsze

Obiekt będzie wyposażony w tablice informacyjne oraz systemem oznakowań i ścieżek naprowadzających dla osób niedowidzących. Będą wiaty, ławki oraz funkcjonalne oświetlenie. Budowane przejście podziemne zastąpi [...] mieszkańcom swobodną i bezpieczniejszą komunikację w pobliżu torów. Trzy windy ułatwią dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dostępniejsza kolej – nowe możliwości podróży PLK prowadzą

siedzenia. Komfortową obsługę zapewni także czytelne oznakowane, system informacji oraz oświetlenie. Dla osób o ograniczonej mobilności na wszystkich stacjach i przystankach przewidziane są udogodnienia. Na stacjach

osiem stacji i przystanków zostanie przebudowanych. Wszystkie obiekty będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Wprowadzone zostanie czytelne oznakowanie oraz wizualny

wiaty, oświetlenie, ławki, megafony i tablice informacyjne. Przystanki będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, m.in. dzięki windom i systemom specjalnych oznaczeń krawędzi peronów. Szczególne

szczególności: przebudowę wszystkich peronów na stacji wraz z budową wiat peronowych oraz wind dla osób niepełnosprawnych, modernizację przejścia podziemnego dla pieszych łączącego budynek dworca z ulicą

obiektach zaplanowano wiaty i ławki, zamontowano także energooszczędne oświetlenie LED. Do dyspozycji osób o ograniczonej możliwości poruszania się przewidziano windy. Komunikację na stacji Gorzów Wielkopolski

km. Prace nie zwalniają tempa w centrum Krakowa i na dalej położonych odcinkach. Pracuje kilkaset osób. Wykorzystywane jest ponad 100 ciężkich maszyn budowlanych. Przy modernizacji krakowskiej linii ś