lata oraz zapewnienie sprawnego i bezpiecznego ruchu pociągów. Realizacja prac na linii nr 9 ma na celu poprawę stanu technicznego nawierzchni, wyeliminowanie zagrożenia wprowadzenia ograniczeń prędkości

Bezpieczeństwo jest dla nas priorytetem. Dlatego konsekwentnie od wielu lat wykorzystujemy środki unijne i krajowe, aby modernizować przejazdy kolejowo-drogowe. W Małopolsce nowe rogatki i sygnalizato

W Tomaszowie Mazowieckim, Szczecinie, Lublinie, Dębicy i Łajsach Ambasadorzy Bezpieczeństwa przypominają kierowcom o zasadach bezpiecznego przejeżdżania przez tory. Szczególnie teraz, przed wyjazdami

PLK SA zakończyły wstępną weryfikację 51 zgłoszeń do ogólnopolskiego projektu poprawy bezpieczeństwa poprzez likwidację przejazdów kolejowo-drogowych i zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. D

Dwie ponad 130-letnie przeprawy w pętli rzeki Bóbr w Kotlinie Marciszowskiej między Sędzisławem a Marciszowem są już przygotowane do kluczowych prac. Kolejowa infrastruktura została zdjęta, a konstruk

Tuż przed Świętami Wielkanocnymi pierwsi kierowcy przejechali nowym wiaduktem drogowym wybudowanym w Młoszowej. Obiekt zastąpił przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Szembeka. W ramach inwestycji, współf

W październiku zeszłego roku ogłosiliśmy przetarg na modernizację i rozbudowę ostatniego odcinka trasy Warszawa – Lublin. Otrzymaliśmy siedem ofert. Po ich przeanalizowaniu wybierzemy najkorzystniejsz

Wraz z miastem Warszawa zaczynamy budowę tunelu o długości około 180 metrów z dwoma pasami ruchu dla samochodów. Po jednej stronie jezdni będzie chodnik z drogą rowerową oraz wyjścia prowadzące na per

prowadzenia ruchu pojazdów kolejowych po sąsiednim torze czynnym ,,Id-18”. Nowo przyjęte zasady mają na celu zapewnienie wyższego poziomu bezpieczeństwa dla pracowników wykonujących prace torowe oraz pociągów

Informacja dla osób uczestniczących w nagrywanej rozmowie telefonicznej w ramach infolinii prowadzonej w celu uzyskania wsparcia w obsłudze Platformy Zakupowej POBIERZ PDF rozmiar pliku: 98 KB Informacje dotyczące