Wyniki wyszukiwania
kiej trasie. 100 mln zł przeznaczył zarządca infrastruktury na prace na dolnośląskim odcinku linii nr 273, Rudna Gwizdanów – Głogów – Bytom Odrzański, rozpoczęte już w 2015 r. Trwa tam modernizacja torów
PRZECZYTAJPLK ogłosiły przetarg na remont linii Poznań - Olsztyn (nr 353) na odcinku Poznań Wschód - Wydartowo. Urządzenia sterowania ruchem obecnie na 120 km/h będą przystosowane do prędkości 160 km/h. Dwa przejazdy
PRZECZYTAJEBI modernizowana jest m.in. infrastruktura kolejowa. Projekt POIiŚ 5.1-11 „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin” ubiega się
PRZECZYTAJumożliwia zorganizowanie sprawnej komunikacji autobusowej (dzięki możliwości wykorzystania drogi krajowej nr 92 oraz autostrady A2). Szczegółowa i precyzyjna organizacja rozkładu jazdy pociągów i autobusów zapewni
PRZECZYTAJ– Skierniewice), a także między Krakowem a Medyką. W ostatnią fazę prac wejdzie modernizacja linii nr 271 Wrocław – Poznań. We Wrocławiu, w związku z przebudową wiaduktu nad ulicą Grabiszyńską, wprowadzona
PRZECZYTAJbędą wyższe i szersze oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dodatkowo, perony nr 2 i 3 zostaną wyposażone w wiaty o długości 300 m. Postępują również prace przy przebudowie tunelu
PRZECZYTAJmostu na Martwej Wiśle w ramach modernizacji linii kolejowej Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny nr 226 bardzo usprawni towarowy ruch kolejowy. Istniejąca przeprawa ma tylko jeden tor, co zmniejsza
PRZECZYTAJkolejowa E75 o priorytetowym znaczeniu, łącząca Warszawę z Kownem, Rygą, Tallinem i Helsinkami). Linia nr 32 Białystok - Czeremcha znajduje się w krytycznym stanie. PKP PLK S.A. sugerowała wpisanie jej do
PRZECZYTAJkm/h po CMK, to wejście w obszar kolei dużej prędkości - stwierdził Andrzej Massel. 15:00 – 15:45 hala nr 1 O kolej dużych prędkości Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce przedstawił uczestnikom TRAKO
PRZECZYTAJroku, a zakończy pod koniec 2014 roku. Przedmiotowy odcinek linii E59 Czempiń – Poznań (32,2 km linii nr 271) położony jest na obszarze Województwa Wielkopolskiego i obejmuje: Powiat Kościański: Gmina Czempiń;
PRZECZYTAJ