prędkością do 120 km/godz. Pozwoli to na sprawne prowadzenie m.in. ciężkich składów towarowych. Skróci się czas podróży i zapewniony będzie płynny przejazd, co – szczególnie w przypadku pociągów cargo, wpływa na

Po zakończeniu prac pociągi pojadą płynniej i dwukrotnie szybciej, 100 km/h zamiast dotychczasowych 50 km/h. Oznacza to lepsze wykorzystanie trasy i mniejsze zużycie energii przez ciężkie składy towar

Stawiamy na polską myśl techniczną. Na naszych uczelniach jest mnóstwo zdolnych i cenionych inżynierów – czas, żeby ich dobre pomysły trafiły na kolej. Po raz pierwszy uruchamiamy w Polsce tak duży program badawczy

zaledwie 16 przejazdów w poziomie szyn. Dzięki temu prędkość pociągów osobowych wyniesie 160 km/h, a czas przejazdu z Warszawy do Gdyni ulegnie znacznemu skróceniu. Dotychczas w obszarze LCS Ciechanów zostały

jazdy. Po zakończonej modernizacji linii pociągi ze Szczecina do Poznania przyspieszą do 160 km/h. Czas przejazdu najszybszego pociągu na tym odcinku będzie krótszy o około 50 min. Dzięki przebudowie przejazdów

Po zakończonej modernizacji linii pociągi ze Szczecina do Poznania przyspieszą do 160 km/h. Czas przejazdu najszybszego pociągu na tym odcinku będzie krótszy o około 50 min. Dzięki przebudowie przejazdów

lokalizacji oraz przy przebudowie wiaduktów nad ul. Legnicką rozpoczną się wiosną 2014 r. Do tego czasu przystosowane będą sąsiednie linie kolejowe i później wybudowany dodatkowy tymczasowy przystanek, [...] 2015 r. Wówczas pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego skróci się o 20 min. Koszt całkowity projektu

województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego skróci się o 20 min. Obsługę podróżnych

województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego skróci się o 20 min. Wykonawcą robót jest

160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych, skrócenie od 30 do 60 minut czasu jazdy pociągów w ruchu pasażerskim oraz o 45 minut pociągów towarowych w stosunku do obecnego rozkładu [...] infrastruktury kolejowej spowodowała, że wprowadzono liczne ograniczenia prędkości pociągów, co wydłużyło czas jazdy pociągów pospiesznych pomiędzy Wrocławiem i Poznaniem o 15%, a pociągów ekspresowych o 31%.