Wyniki wyszukiwania
obsłudze pasażera, wykonano szereg prac torowych: wymieniono ponad 9 km torów między ulicą Ostroroga i mostem kolejowym - Gdańskim, podnosząc prędkość na tym odcinku z 40 do 80 km/h, wymieniono sieć trakcyjną
PRZECZYTAJi wymianą oświetlenia; - modernizację 5 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 wiaduktów kolejowych i 3 mostów; - modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym; - modernizację urządzeń elektroenergetycznych
PRZECZYTAJPowódź-utrudnienia w ruchu kolejowym
26.05.2010
Gierałtowice (linia Zabrze Makoszowy – Leszczyny) ruch po jednym torze, wyłącznie towarowy, na szlaku Most Wisła – Ochodza podmycie skarpy, ruch po torze sąsiednim, na szlaku Sosnowiec Dańdówka – Stawiska
PRZECZYTAJZielone światło dla zwierząt.
29.01.2008
wybudowania wiaduktów, druga nadzoru technicznego. Wykonawcą robót zostało konsorcjum Intercor - Torpol - Mosty Katowice. Inżynierem projektu nadzorującego budowę była firma Jacobs Polska sp. z o.o. Koszt prac
PRZECZYTAJgeometrii torów wraz z regulacją na całym odcinku Koluszki–Częstochowa. W ramach zadania wyremontujemy 4 mosty m.in. nad rzekami: Wolbórka i Widzówka oraz wiadukt nad ul. Meliorantów w Częstochowie. Prędkość pociągów
PRZECZYTAJktóre zapewnią sprawny i bezpieczny ruch pociągów. Przebudujemy także 31 obiektów inżynieryjnych – mosty, wiadukty, przepusty i przejścia pod torami. Po zakończeniu wszystkich prac i pozyskaniu wymaganych
PRZECZYTAJDzięki programowi, w woj. kujawsko-pomorskim podróżni korzystają z nowych przystanków Tuchola Rudzki Most, Grudziądz Tuszewo, Grudziądz Śródmieście, Grudziądz Rządz i Dąbrowa Chełmińska Centrum, przebudowanych
PRZECZYTAJTorujemy drogę do elektrowni jądrowej
29.10.2025
Łącznie na obu liniach zostanie zbudowanych lub przebudowanych 115 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty, wiadukty, przejścia pod torami, przejścia dla zwierząt i przepusty. Bezpieczeństwo w ruchu kolejowym
PRZECZYTAJmodernizowanej linii kolejowej 104 Chabówka – Nowy Sącz. W ramach zadania wykonawcy wybudowali również 7 mostów i 1 wiadukt, 2 skrzyżowania bezkolizyjne i 2 przejścia podziemne. Większe bezpieczeństwo zapewnią
PRZECZYTAJpierwszy wydrążony tunel kolejowy dla projektu „Podłęże-Piekiełko”. Równolegle budujemy dziesiątki mostów, wiaduktów i innych ważnych obiektów inżynieryjnych. Sprawne tempo realizacji tej największej inwestycji
PRZECZYTAJ