Wyniki wyszukiwania
peronu w Wołominie. 200-metrowy peron nr 1 (jedna krawędź) zostanie przebudowany i wydłużony do 390 metrów. Inwestycja umożliwi sprawniejszą obsługę podróżnych jadących w stronę Warszawy czy Białegostoku
PRZECZYTAJpowiedział prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Ireneusz Merchel. Nowy wiadukt w Mielcu ma ponad 120 metrów. W ramach przedsięwzięcia wybudowano drogi dojazdowe. Nowy obiekt nad torami umożliwia sprawny oraz
PRZECZYTAJBytomia zyskają nowy przystanek w dogodniejszej lokalizacji. Planowane jest przesunięcie o około 500 metrów na północ przystanku Bytom Północny. Zmodernizowany odcinek linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory
PRZECZYTAJśrodowiska. Po modernizacji trasy Kutno – Płock przejazd i odprawa dłuższych pociągów towarowych – do 780 metrów, będzie sprawniejsza. Zapewni to również sieć trakcyjna przystosowana do zasilania ciężkich lokomotyw
PRZECZYTAJobsługuje podróżnych od 3 września br. Wybudowano dwa nowe jednokrawędziowe perony o długości 200 metrów z wiatami, ławkami, czytelnym oznakowaniem, tablicami informacyjnymi i gablotami z rozkładem jazdy
PRZECZYTAJŚwiętujmy razem 20-lecie Polski w UE
08.05.2024
łódzkiego tunelu. Zobaczymy też od środka jak wygląda dwutorowy tunel kolejowy o średnicy około 13 metrów! Natomiast 11 maja zarządca infrastruktury zaprasza do zwiedzanie niedostępnej dla podróżnych części
PRZECZYTAJ11-przęsłowego obiektu w przyszłości, najdłuższej tego typu konstrukcji w kraju liczącej prawie 1100 metrów. Wyremontowany obiekt zapewni sprawne i bezpieczne przejazdy pociągów w kierunku Laskowic Pomorskich
PRZECZYTAJStacja Szczecin Gumieńce zostanie dostosowana do przyjmowania i wyprawiania pociągów o długości 750 metrów. Nowe perony będą wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Osoby o ograniczonych
PRZECZYTAJpracuje wg właściwego, kontrolowanego harmonogramu. Maszyna TBM Katarzyna z tarczą o średnicy ponad 13 metrów drąży dwutorowy tunelu od ulicy Stolarskiej do podziemnego dworca Łódź Fabryczna. TBM Faustyna o
PRZECZYTAJŚródmieście, do stacji Łódź Fabryczna. Duży tunel będzie miał długość ponad 2,5 km i średnicę 12,7 metrów. W maju do Łodzi dojechały części głowicy skrawającej, czyli czoła tarczy. Na niej znajdują się ostrza
PRZECZYTAJ