zwiększając tranzyt towarowy. Koszt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III POIiŚ 7.1-30, wyniesie ok. 3,4 mld PLN, z czego kwota dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej

Most Średnicowy Prace remontowe na moście prowadzone są w szybkim tempie. Po niecałych dwóch tygodniach od rozpoczęcia robót, wykonawca rozebrał wyeksploatowany tor. Przeprowadzono szczegółowe pomiary

zwrotu poniesionych wydatków. Zaawansowanie finansowe projektu wartego 52 mln zł wynosi 56%. Na etapie przygotowania inwestycji PLK podjęła szereg konsultacji z partnerami społecznymi, którzy wyjątkowo

przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B - odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

z Wrocławia w kierunku Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Prace na mostach w dolinie Bystrzycy to kolejny etap poprawy stanu linii nr 274 z Wrocławia do Wałbrzycha i Jeleniej Góry. W 2010 r. czas przejazdu wynosił

kolejowego nad ul. Bałtycką w Grodzisku Mazowieckim wystartowały 21 marca i są podzielone na kilka etapów, tak aby w każdym z nich zapewnić ciągłość ruchu pociągów i możliwość obsługi pasażerskiej na stacji [...] przechodzić do dzielnicy Żbików usytuowanej po drugiej stronie stacji. Dalsze prace będą prowadzone etapami. Jest to konieczne, aby zachować płynność ruchu pociągów. Stacje przyjazne pasażerom Ważnym aspektem

brutto. Modernizacja jest prowadzona w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B- odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

którego wykonanie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleciły firmie Wyg International jest pierwszym etapem kompleksowego przedsięwzięcia polegającego na poprawie dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdańsku [...] środków Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Dwa kolejne etapy - projektowania i realizacji inwestycji - PKP PLK S.A. planuje wykonać w przyszłej perspektywie finansowej

inwestycyjnych. Wzajemne kontakty miały przez długi czas charakter oficjalny i formalny, głównie na etapie postępowania przetargowego lub roboczy na poziomie dyrektorów projektów i kierowników kontraktów

Całkowity zakładany koszt projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław – gr. województwa dolnośląskiego” to ponad 1,5 mld zł. Linia E 59 to międzynarodowy [...] Poznań, Wrocław, Międzylesie. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego” współfinansowany jest przez Unię Europejską