Wymiana torów, rozjazdów, czy remont urządzeń sterowania ruchem usprawni ruch kolejowy na odcinku z Chełmży do Grudziądza. Na 9 przejazdach kolejowych zostanie uruchomiona automatyczna sygnalizacja os

i Warszawy, a także jest kolejową obwodnicą towarową Zagłębia Dąbrowskiego i Górnego Śląska. Jej remont usprawni połączenie między województwem śląskim a centralną i północną Polską. Dzięki rewitalizacji

samochodów. Rewitalizacja objęła kompleksową wymianę około 113 km torów i 65 km sieci trakcyjnej, remont 50 przejazdów kolejowo-drogowych, wymianę kilkunastu rozjazdów i przebudowę 47 obiektów mostów, wiaduktów

przygotuje rozkład jazdy na czas prac. Planowane zakończenie robót to listopad 2016 r. Przetarg na remont mostu został ogłoszony 20 lutego br. Prace będą finansowane ze środków PLK oraz budżetu państwa.

torów, 28 rozjazdów, naprawę 25 przejazdów kolejowo-drogowych. W zakresie prac jest również wymiana i remont 24 obiektów inżynieryjnych: wiaduktów mostów, przepustów. Przebudowywane są perony m.in. na stacjach:

kolejowej. Podczas Lunchu z Kurierem stwierdzono, że majątek źle utrzymywany degraduje się, a środki na remont pojawiają się dopiero, gdy stan obiektów jest już katastrofalny. Powinny być zapewnione środki na

Kolejowe S.A. wybudowały dwa nowe wiadukty (ul. Kilińskiego i ul. Małujowickiej) oraz przeprowadziły remont trzech wiaduktów (nad ulicami: Starobrzeską, 1-go Maja i Chocimską). Dzięki porozumieniu ze starostwem

dostosowano do potrzeb osób niepełnosprawnych. Obecnie trwają prace na odcinku od Legionowa do Świercz, remont mostu nad Narwią oraz rozpoczynają się prace przy budowie skrzyżowań dwupoziomowych na szlaku Modlin

Mielec - Dębica. - Zgodnie z obietnicą, rozpoczynamy kolejny etap rewitalizacji mieleckiej kolei. Po remoncie odcinka Mielec-Dębica już za dwa lata pojedziemy pociągiem w kierunku Tarnobrzega. Ta inwestycja [...] tego odcinka Mielec – Padew Narodowa, który łączy się z linią LHS. Gdy dodamy do tego zapowiadany remont linii Padew – Wola Baranowska i rozbudowę terminali przeładunkowych w Woli Baranowskiej tworzy nam

wyniósł ponad 47 mln zł netto. Odtąd pociągi jadą grudziądzkim mostem z prędkością do 80 km/h (przed remontem do 50 km/h). Rok 2024 to również przełomowa decyzja dla kujawsko-pomorskiego odcinka linii nr 201 [...] Kujawskim. Wyremontujemy tor i rozjazdy, a wymienione urządzenia sterowania ruchem kolejowych i remont sieci trakcyjnej zapewnią sprawne i bezpieczne podróże pociągiem z prędkością do 120 km/h.