wszystkie tory pomiędzy stacjami, sieć trakcyjną, przejazdy kolejowe, a także obiekty inżynieryjne jak mosty i wiadukty. Zakończenie modernizacji stacji w Siedlcach, Łukowie i Międzyrzecu Podlaskim zaplanowano

peronów na 5 stacjach, 31 zrewitalizowanych obiektów inżynieryjnych, 2 odnowione wiadukty kolejowe i 1 most, 28 wyremontowanych przepustów, 39 nowych rozjazdów. Projekt realizowany był w latach 2013 – 2015

torowe m.in. na odcinkach Chorzów Batory – Katowice, Wronki – Miały, Gniezno – Trzemeszno oraz na mostach w Tomaszowie Mazowieckim i w Poznaniu Starołęce. Rozkład jazdy na linii Warszawa – Skierniewice,

Kaliska Towarowa (linie nr 540 i 25). W ramach prac zmodernizowane zostaną trzy wiadukty kolejowe oraz most kolejowy nad rzeką Jasień, a likwidacji ulegną przejazdy drogowe kategorii „A” usytuowane w ciągu

pociągi relacji Warszawa – Gdynia – Warszawa. Przyczyną jest konieczność całkowitej wymiany konstrukcji mostu koło Iławy. Pozostałe odcinki na Centralnej Magistrali Kolejowej i linii Warszawa – Gdynia będą służyły

przejazdach samoczynnej sygnalizacji przejazdowej rewitalizacja: 12 stacji, 83 km sieci trakcyjnej, 30 mostów, 5 wiaduktów, 15 przepustów, 1 mur oporowy Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków

Astaldi S.p.A., Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o., oraz Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. to ponad 1,75 mld złotych brutto. Modernizacja jest prowadzona w ramach projektu „Modernizacja

części inwestycji na linii Warszawa – Łódź nastąpi modernizacja torów i podtorza, sieci trakcyjnej, mostów i wiaduktów kolejowych, peronów na stacjach i przystankach osobowych, skrzyżowań bezkolizyjnych,

Kobylany, przebudowę nawierzchni 11 przejazdów kolejowych (w tym dwa zlikwidowano), przebudowę 9 mostów i 11 mniejszych obiektów inżynieryjnych (przepustów), budowę kilku kilometrów dróg kołowych równoległych

Korzyści z inwestycji realizowanej na zlecenie PLK odczują także kierowcy. A to za sprawą nowego mostu kolejowego, który usprawni komunikację w mieście. W ramach wartej 100 mln zł inwestycji, w Radomiu