Wyniki wyszukiwania
pierwszym miejscu listy samorządu, ma więc duże szanse na dofinansowanie. Po wykonaniu projektu, prace budowlane mogą ruszyć w roku 2016 i skończyć się rok później. Dojazd do portu lotniczego będzie od
PRZECZYTAJwyniosła 12 197 899,33 euro brutto. W przypadku niewniesienia protestów ze strony pozostałych oferentów, prace mogą rozpocząć się jeszcze w maju tego roku. Dodatkowych informacji udziela: Robert Kuczyński Rzecznik
PRZECZYTAJmilionów złotych, a to nie byłoby możliwe bez ograniczenia zatrudnienia, likwidacji niektórych stanowisk pracy (w tym części posterunków ruchu) i zawieszenia przewozów na niektórych liniach. Zarząd PKP PLK SA
PRZECZYTAJprzetargowej. Pierwszych wyników studiów należy spodziewać się w połowie 2011 roku, a zakończenia prac przygotowawczych do budowy nowej linii nastąpi w roku 2013. Rozpoczęcie budowy nowej linii nastąpi
PRZECZYTAJSp. z o. o., i Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o. o. Za wszelkie utrudnienia podczas prac uprzejmie przepraszamy!
PRZECZYTAJdla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013 (pozycja POIiŚ 7.1-20.2 – prace przygotowawcze). Wartość umowy wynosi: 52 018 200,00 PLN , a jej wykonawcą zostało Konsorcjum Pöyry
PRZECZYTAJSzybciej z Warszawy do Katowic !
02.09.2009
Zakładu Napraw Infrastruktury w Katowicach Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Spółka z o.o. Wartość prac objętych umową wynosi 5 796 299,58 złotych (netto), 7 071 485,49 złotych (brutto). Źródła finansowania:
PRZECZYTAJWspólnie dla regionu dolnośląskiego
07.07.2009
i wykona rewitalizację nawierzchni kolejowej na linii nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica. Poza pracami torowymi naprawiony będzie peron Wrocław Zakrzów. Remont obejmuje również przejazd kolejowe - drogowy
PRZECZYTAJinformacyjne. Ponadto bezpieczniejsze przekraczanie torów zapewnia podróżnym zmodernizowane przejście. Prace kosztowały ok. 480 tys. zł. Już w 2012 roku na stacji Szczecin Główny PLK zainstalowały nowoczesny
PRZECZYTAJpozwoliło na stopniowe eliminowanie tradycyjnych dokumentów i systematyczne wdrażanie pracowników do pracy z programem komputerowym i sprawnej wymiany informacji. SKRJ nadal jest unowocześniany. Wprowadzane
PRZECZYTAJ