na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO – dodaje Zaleski. Sprawne podróże będą też możliwe dzięki remontowi torów oraz sieci trakcyjnej na odcinku Toruń Miasto – Toruń Wschodni. Druga edycja programu To kolejna

ostrzegać będą czerwone światła sygnalizacji oraz rogatki. Sprawny ruch pociągów będzie możliwy dzięki remontowi łącznie 70 km torów pomiędzy stacjami Gardeja i Malbork. Pociągi przyśpieszą do 120 km/h również

infrastruktury kolejowej, w tym: budową i przebudową linii i stacji kolejowych, remontami bieżącymi i głównymi torów, budową i remontami obiektów inżynieryjnych, podbijaniem toru, oczyszczaniem podsypki, chemicznym

infrastruktury poprawia stan Nadodrzanki - linii z Wrocławia w kierunku Głogowa gdzie prowadzony jest remont toru na odcinku Rudna Gwizdanów - Głogów oraz modernizacja odcinka Głogów – Bytom Odrzański. Na Dolnym

326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica. Poza pracami torowymi naprawiony będzie peron Wrocław Zakrzów. Remont obejmuje również przejazd kolejowe - drogowy oraz oświetlenie i zabudowę niezbędnych urządzeń srk

w – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. - Z pewnością remont linii ze Śniadowa do Łomży da impet do rozwoju dla tej części naszego województwa. Region łomżyński

przewożone szybciej na trasie biegnącej przez województwa zachodniopomorskie, lubuskie i dolnośląskie. Remont Nadodrzanki to dobry przykład pokazujący nasze kompleksowe podejście do rozwoju portów morskich. [...] powiedział wiceminister infrastruktury, Arkadiusz Marchewka. Pozytywne zmiany będą możliwe dzięki remontowi torów na wybranych odcinkach linii Wrocław – Szczecin (nr 273), które przebiegają przez województwa

na stacji Stalowa Wola Rozwadów. Obecnie widać prace torowe na stacji Stalowa Wola Rozwadów oraz remont przejazdów kolejowo-drogowych w Stalowej Woli. Wykonawca kończy także prace przy elektryfikacji linii

koncepcji całego zadania. Projekt przewiduje także modernizację torów, przejazdów kolejowo-drogowych, remont stacji Waplewo, wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowę mostów i wiaduktów

rozjazdów, elektryfikacji, zabudowie nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym oraz budowie i remontowi obiektów inżynieryjnych, wzrosła przepustowość przyportowych stacji kolejowych. Wartość prac wyniosła