standardu podróżowania i przystosowanie torów oraz sieci trakcyjnej do jazdy pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h oraz towarowych do 120 km/h. Realizacja prac uwzględniała wymagania ekologiczne, a

zostaną między innymi następujące efekty: • przywrócony zostanie ruch pociągów z prędkością 100 km/h po torze nr 1 i z prędkością 120 km/h po torze nr 2, • skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów o 5,8 min. po [...] po torze nr 1 i 14 min. po torze nr 2, • zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości jazdy pociągów, • poprawione zostanie bezpieczeństwo jazdy. Wartość zadania, zgodnie z podpisaną umową, wynosi 22.384

opinie. Zbigniew Ciemny Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu [...] ra i Doradztwo Sp. z o.o. - wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław. Ponadto w spotkaniu uczestniczyli zaproszeni goście: przedstawiciele [...] Celem spotkania było przedstawienie trzech wariantów przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa łódzkiego określonych w ramach fazy trasowania szczegółowego i poznanie

. Przebudowany zostanie układ torowo-rozjazdowy na stacji, co umożliwi likwidację ograniczenia prędkości jazdy pociągów pasażerskich przez stację, a tory i perony zostaną przebudowane w sposób umożliwiający

budynku nastawni. Inwestycja ta usprawni ruch pociągów poprzez likwidację ograniczeń prędkości na szlaku i przywrócenie prędkości V=100 km/h oraz pozwoli na uproszczenie układu torowego i eliminację awaryjnych

Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości informuje o przeprowadzeniu spotkania konsultacyjnego na temat przebiegu linii kolei dużych prędkości przez teren województwa wielkopolskiego. W dniu [...] Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław” realizowanego w ramach Projektu POIiŚ 7.1 – 26 „Przygotowanie budowy linii dużych prędkości”, zapoznał uczestników z wynikami [...] Gazeta Wyborcza Ewa Krupska Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt współfinansowany przez Unię Europejską

A. Centrum Kolei Dużych Prędkości informuje, że przedstawiciel Konsorcjum - Ingenieria IDOM Internacional S.A. - Wykonawca Studium Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź – Pozn [...] gmin regionu. Ewa Krupska Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt współfinansowany przez Unię Europejską [...] kolejne z cyklu spotkanie konsultacyjne, dotyczące przedstawienia przebiegu linii kolei dużych prędkości przez teren województwa łódzkiego. Celem spotkania będzie przedstawienie wyników analiz przeprowadzonych

Warszawą i miastami Polski Północnej, a w przyszłości będzie stanowiła część sieci linii dużych prędkości łączących tzw. ”Y” Wrocław/ Poznań - Łódź - Warszawa. Celem robót budowlanych prowadzonych na tej [...] trasie będzie podniesienie parametrów technicznych linii, tak, aby jadące pociągi mogły rozwinąć prędkość 140 km/h, co w efekcie skróci czas ich przejazdu i poprawi komfort podróży. Prace rozpoczną się

kolejowej Warszawa – Gdynia, obok dostosowania infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z prędkością 160 km/h dla pociągów osobowych (200 km/h dla pociągów z tzw. wychylnym pudłem) i 120 km/h dla

był wybudowany w 1959 r. Z uwagi na jego zły stan techniczny od 2003 r. wprowadzono ograniczenie prędkości do V=20 km/h na torze nr 2, a od dnia 1.05.2005 r. obiekt został wyłączony z eksploatacji w torze