się to możliwe dzięki budowie nowego peronu. – Program Przystankowy w świętokrzyskim nie zwalnia tempa. Pierwsze perony już służą mieszkańcom. Do końca przyszłego roku zamierzamy zrealizować wszystkie

pozytywnie odnotują wszyscy przewoźnicy, w szczególności większość przewoźników towarowych. Ograniczenie tempa wzrostu stawek jest realizacją zapowiadanych przez nas działań mających stabilizować rynek i ułatwić

Nowoczesne maszyny do potokowej wymiany nawierzchni PUN umożliwiają Polskim Liniom Kolejowym realizować zadania zgodnie z harmonogramem, minimalizując utrudnienia i zwiększając efektywność prac. Nowoc

Polskich Linii Kolejowych S.A. kolegium redakcyjne uzasadniło faktem, iż inwestycje kolejowe nabrały tempa, a narodowy zarządca infrastruktury nie tylko dobrze wykorzystuje środki unijne przeznaczone na m

Epidemia nie zmniejszyła tempa kolejowych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wykonawcy nie przerwali robót i realizują ważne społecznie umowy przy rozkładowym ruchu pociągów. - W dobrym tempie [...] 40 mln zł. W 2020 r. PLK planują nakłady na poziomie kilkunastu miliardów złotych. - Nie zwalniamy tempa i kontynuujemy realizację Krajowego Programu Kolejowego. Obecnie na budowach realizujemy roboty o

Pierwsze efekty prac widać już na odcinku pomiędzy Raszową a Gogolinem. Przebudowany jest jeden z dwóch torów. Są nowe pokłady i szyny oraz wymieniane rozjazdy. Wykonano też odwodnienie i wzmocniono p

- W zakresie inwestycji kolejowych nie zwalniamy tempa. Przekroczyliśmy już barierę, która w ubiegłym roku wydawała się nie do przekroczenia – ponad 21 mld zł zakontraktowanych inwestycji według kosztorysów

ną dotąd skalę - o wartości około 10 mld zł. W bieżącym roku zarządca infrastruktury nie zwalnia tempa, planuje zrealizować prace za 11 mld zł. W ramach tych środków przewiduje się modernizację około 1

Analogicznie do poprzednich edycji konkursu Człowiek roku – przyjaciel kolei jego kapituła wybierze laureatów w 5 kategoriach: • Dziennikarz roku – nagroda przyznawana dziennikarzom piszącym na tematy

wartości ponad 2 mln zł, zakończą się w bieżącym roku i są finansowane ze środków KPO. Nie zwalniamy tempa. W ubiegłym roku znacząco skróciliśmy czas przejazdu pociągów z Wrocławia aż do Międzylesia i granicy