Wszystkie prace wykonano w ustalonym terminie, a ich wykonawcą jest Konsorcjum INTERCOR – TORPOL – Mosty Katowice. W ramach całego projektu nr 2000/PL/16/P/PT/003 prowadzony jest nadal nadzór nad zaproj [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. przy udziale Jacobs Polska Sp.z o.o., Konsorcjum INTERCOR – TORPOL – Mosty Katowice oraz SITK RP Oddział w Poznaniu. Więcej: informacja prasowa prezentacja przygotowana przez

jazdy pociągów wprowadzone będą w III fazie robót od 13 maja do końca czerwca 2008 r. Modernizacja mostu pozwoli na zniesienie dotychczasowych ograniczeń i prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością

Modernizacja mostu pozwoli na zniesienie dotychczasowych ograniczeń i prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością 160 km/godz. Obecnie realizowana jest faza I, która nie wymaga zamknięć torowych (wykonanie

wykonawcą robót, firmą SKANSKA, podjęta została decyzja o skróceniu terminu zakończenia modernizacji mostu kolejowego na rzece Rokitnicy na szlaku Pruszków Grodzisk Maz. Wykonawca zaproponował wydłużenie fazy [...] remontu o dwa dni tj. do 14 maja br, co umożliwi skrócenie fazy III, a tym samym całej przebudowy mostu do 14 czerwca 2008 r. (pierwotny termin zakończenia 30 czerwca 2008 r.). Ze względu na priorytetowy

nawierzchni torowej, podtorza i odwodnień, przebudowa sieci trakcyjnej, zabudowa rozjazdów, przebudowa mostów i przepustów, przebudowa peronów oraz modernizacja przejazdów kolejowych. Licznie przybyłym gościom

wybudowania wiaduktów, druga nadzoru technicznego. Wykonawcą robót zostało konsorcjum Intercor - Torpol - Mosty Katowice. Inżynierem projektu nadzorującego budowę była firma Jacobs Polska sp. z o.o. Koszt prac

rozmów była m.in. współpraca przy pracach związanych z modernizacją największego w Polsce kolejowego mostu kamiennego w Bolesławcu. Piotr Roman zapewnił, że władze miasta z uznaniem przyjmują poprawę standardu [...] Bolesławca i Zakładu Linii Kolejowych we Wrocławiu pozwoliło już na zrealizowanie projektu iluminacji mostu. Miasto wykorzystuje niezwykły obiekt inżynieryjny m.in. w materiałach promocyjnych. W części bol

wybudowano nowoczesne, skomputeryzowane Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym, przebudowano 4 mosty, 6 wiaduktów, 2 tunele i 2 kładki dla pieszych, 37 przejazdów kolejowo-drogowych i 30 peronów. Dzięki

udzielenie zamówienia publicznego na: ,,Modernizację linii kolejowej E 30 na odcinku Węgliniec-Legnica -Most w km 37,221 linii 282 w Bolesławcu" w ramach projektu Nr FS 2001/PL/16/P/PT/013 ,,Modernizacja linii

, odpowiedzialne za bezpieczne prowadzenie ruchu pociągów. Oddamy do użytku m.in. 4 przebudowane mosty i 6 wiaduktów, 2 tunele dla pieszych, 2 kładki dla pieszych, 37 przejazdów kolejowo-drogowych i 30