w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013 „Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy”

Planowana inwestycja przyniesie wymierne korzyści dla regionu. Prace wpłyną na wzrost znaczenia kolei aglomeracyjnej na Śląsku, a pociąg stanie się konkurencyjnym środkiem transportu. Po zakończeniu prac

ach poruszania się. Dla Opolszczyzny natomiast oznacza podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej regionu. Wartość projektu „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii

S.A. e-mail: maciej.dutkiewicz@plk-sa.pl tel. +48 22 47 336 40 „Fundusze Europejskie dla rozwoju regionu łódzkiego”

będzie większa przepustowość i sprawność linii. Poprawi się atrakcyjność transportu kolejowego w regionie i na międzynarodowej linii, łączącej Ukrainę, Polskę i Niemcy. Modernizacja zwiększy również be

obszarze województwa małopolskiego, przyczyniającego się do zwiększenia atrakcyjności gospodarczej regionu i systemu kolejowych, przewozów pasażerskich. Zakłada on niezbędne przywrócenie parametrów techn

Środowisko na lata 2007-2013. Głównym celem programu jest podniesienie atrakcyjności Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy jednoczesnej ochronie stanu środowiska oraz rozwijaniu

a. Takie rozwiązania, zgłoszone w trakcie konsultacji w części regionów, będzie można zastosować także w innych województwach. W regionie łódzkim od grudnia tego roku nadal będą eksploatowane linie Piotrków

Ostrołęka – Łapy, Białystok – Waliły i Śniadowo- Łomża. „Kluczowe w naszej decyzji były plany rozwojowe regionu oraz informacje o szeregu inicjatyw gospodarczych mających przyczynić się do tworzenia nowych miejsc

Przez weekend pługi odśnieżne zapewniają przejezdność linii kolejowych, pracują też służby odpowiedzialne za odśnieżanie peronów oraz personel utrzymujący urządzenia infrastruktury kolejowej. Ponad 17