Tunel ma 90 metrów długości i znajduje się pod torami na ul. Przejazd/Krasińskiego (droga powiatowa nr 2284W) pod linią kolejową nr 2 Warszawa – Terespol. Wykonawcą była firma ZRK-DOM. W tunelu są dwa

Linie kolejowe nr 91 Rzeszów – Przemyśl i nr 92 Przemyśl – Medyka stanowią fragment trasy E30 Kraków – Medyka. Trasa E30 na odcinku Kraków – Rzeszów jest zmodernizowana. Dzięki naszej inwestycji przy wsparciu

mieszkańców – powiedział Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Nowy przystanek w Dąbrowie Chełmińskiej powstał za kwotę 1,698 mln zł netto (2,088 mln

komentuje Krzysztof Waszkiewicz, Członek Zarządu – dyrektor ds. utrzymania infrastruktury w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Likwidacja ograniczeń to złożony proces, który wymaga działań zarówno w obszarze technicznym

Będą wygodniejsze i bardziej komfortowe podróże pociągiem na pięciu stacjach położonych na linii kolejowej do Zwardonia. Zaplanowaliśmy przebudowę peronów w turystycznych miejscowościach - Łodygowice,

budowy jednego z najważniejszych, a zarazem najtrudniejszych projektów realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe. Budowa nowej linii kolejowej w tak skomplikowanym otoczeniu jest niewątpliwie wyzwaniem

rozdział 10 § 53 ust. 2.; 2. Regulamin Organizacyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala, przyjęty Uchwałą Nr 593/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 15 grudnia 2009 r. Biuro Energetyki w [...] Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 02 marca 2009 r. oraz Zarządzeniem Nr 24/2009 z dnia 05 października 2009 r. W sieci trakcyjnej na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., [...] na liniach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Do obrotu i powszechnego stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie kolejowe S.A. mogą być stosowane wyroby/urządzenia

Polskie Linie Kolejowe i Miasto Katowice zawarły porozumienie w sprawie współpracy przy realizacji infrastruktury planowanej do wybudowania w ramach prac na katowickim węźle kolejowym. - Realizujemy jedną

Umowy podpisane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. z Egis Poland Sp. z o.o. i konsorcjum DOHWA POLSKA Sp. z o.o. oraz Dohwa Engineering Co. przewidują zaprojektowanie podstacji trakcyjnych, kabin sekcyjnych

Bartków położone w województwie świętokrzyskim. Wskazane miejsca zostały wytypowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. w odpowiedzi na sygnały od społeczności lokalnych, które od lat zgłaszały uciążliwość