roli transportu kolejowego względem transportu kołowego. Koszt całkowity projektu wyniesie 1 mld 815 mln zł netto. Zakończenie prac przewidziano na rok 2014. Podstawowe cele projektu „Modernizacja linii kolejowej

wyświetlaczy także na kolejnych stacjach i przystankach. Na realizację zadania przeznaczone zostało 14,86 mln zł netto Do PKP PLK S.A. wpłynęły 2 oferty: 1. TK Telekom Sp. z o.o. – lider konsorcjum oraz SOLARI [...] SOLARI DI UDINE SPA – partner konsorcjum. Zaproponowane zostały następujące warunki: cena: 12,41 mln zł netto , termin realizacji: 20 maja 2012 r., okres gwarancji: 3 lata. 2. PKP Informatyka Sp. z o.o. – lider [...] Łączności Sp. z o.o. – członek konsorcjum. Zaproponowane zostały następujące warunki: cena: 18,65 mln zł netto , termin realizacji: 20 maja 2012 r., okres gwarancji: 5 lat. Realizacja projektu zaplanowana

sposób by nie utrudniać ruchu turystycznego w sezonie wakacyjnym. Koszt całkowity projektu to 117 mln zł brutto. Projekt współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej – Europejskiego Funduszu Rozwoju

Park&Ride przy stacji Wieliczka i Wieliczka Rynek. Wartość robót budowlanych wyniesie finalnie ponad 126 mln zł brutto. Kiedy ujrzymy 100 procent efektów prac? W maju 2012 roku. Na tę właśnie datę przewidywane

Projekty są współfinansowane z UE – EFRR, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013. 1. "Rewitalizacja i modernizacja tzw. ,,Kościerskiego korytarza kol

Prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny rozpoczęły się 14 września.. PKP PLK S.A. planują zakończenia robót na tzw. linii objazdowej do gru

Trwają prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny. Roboty na tzw. linii objazdowej według planu mają się skończyć 15 grudnia br. W październik

zamiana 4 stacji na posterunek i likwidacja 1 stacji. Orientacyjny koszt całkowity projektu to 4 672,08 mln PLN, z czego szacunkowa kwota dofinansowania z funduszów Unii Europejskiej wyniesie 2 181 018 096 PLN

Województwa Łódzkiego w wysokości 85% kosztów kwalifikowanych (koszty netto). Koszt projektu wynosi 58,2 mln PLN. Zadanie realizowane jest m.in. z oszczędności powstałych po wyłonieniu wykonawcy robót dla re

Pierwszą umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku granica IZ Bydgoszcz – Tczew, tor nr 1 podpisano 5 sierpnia 2011 roku na kwotę 34 838 520,37 PLN brutto. W imieniu firmy OHL