w zakresie: układu torowego i odwodnienia torów, obiektów inżynieryjnych, obiektów kubaturowych, peronów, małej architektury i sieci sanitarnej, skrzyżowań z drogami w poziomie szyn i dróg dojazdowych,

stacji Głogów Małopolski na długości 2 km z peronem i dojściem do peronu ( z kierunku od budynku stacyjnego z przekroczeniem torów w poziomie szyn ), odwodnienie peronu, budowa wiaty peronowej, przebudowa dwóch

Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, otwarto ofertę na budowę peronów na przystankach osobowych Widełka i Budy Głogowskie na linii nr 71 Ocice – Rzeszów. Wartość zamówienia [...] Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „INFRAKOL” s.c., na kwotę 2.711.378,68 zł brutto. Budowa peronów na przystankach osobowych Widełka i Budy Głogowskie jest częścią zadania „Modernizacja linii Kolejowej [...] stacjach Kolbuszowa i Głogów Małopolski oraz przebudowa stacji Głogów Małopolski wraz z budową nowego peronu i przebudową dwóch mostów w obrębie stacji (nad rz. Szlachcianka i nad rowem). Efektem zrealizowanych

właściwego przygotowania dokumentacji, dokonano wizji lokalnej szlaków, w tym obiektów inżynieryjnych, peronów, nawierzchni, odwodnienia. Trasa, położona w terenie górzystym, między Karkonoszami i Pogórzem Izerskim

elektroenergetyki i łączności. Podróżni korzystają już z nowych, estetycznych i funkcjonalnych peronów. Obiekt ma nowe oświetlenie i system informacji wizualnej. Do dyspozycji oddano jasne, wyposażone

Łódź Widzew, • przebudowa układu torowo – rozjazdowego na stacji Łódź Widzew wraz z budową trzech peronów wyspowych oraz podziemnego przejścia dla pasażerów, • przebudowa nawierzchni kolejowej i obiektów [...] budowę stacji kolejowej i dworca kolejowego Łódź Fabryczna, jako stacji podziemnej dla czterech peronów i ośmiu torów. W ramach projektu wykonany zostanie również system parkingów dla samochodów („Parkuj

remont układu torowego na stacjach i przystankach osobowych, budowę nowych i przebudowę istniejących peronów oraz wiat peronowych, zabudowę akustycznej informacji dla podróżnych i nowoczesnych urządzeń zab

tego zadania wykonano modernizację : 68,76 km nawierzchni torowej, 56 obiektów inżynieryjnych, 11 peronów, 81 przejazdów kolejowych, oraz montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na 30 p

stacji i szlaków z poprawą geometrii torów, budowa nowej sieci trakcyjnej ponadto wybudowanie nowych peronów w miejsce już istniejących m.in. w miejscowościach: Czeruchy, Krośnice Mazowieckie, Konopki, Stupsk

km robót torowych i sieciowych, zmodernizowano 2 przepusty, zabudowano 22 rozjazdy. Powstał nowy peron z odnowioną wiatą. Nadal modernizowany jest układ torowy z przebudową odwodnienia, podtorza i nawierzchni