najdłuższy most kolejowy w Polsce o długości 1 030 m. Trwająca od 2007 roku modernizacja linii kolejowej Warszawa – Gdynia, obok dostosowania infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z prędkością 160 km/h [...] podziemne dla pieszych oraz drogi dojazdowe i ekrany akustyczne. Informacje dla mediów Robert Kuczyński PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji tel.22 47 321 47, e-mail: ir.rzecznik@plk-sa [...] realizowany w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

Wycieczka była nagrodą w konkursie wiedzy o modernizacji linii Warszawa-Łódź, jaki ogłosiliśmy na naszej stronie internetowej, a którego celem było upowszechnienie wiedzy na temat modernizowanej linii [...] na dobę. Laureatom wycieczki towarzyszyli dziennikarze oraz kierownictwo Zakładu Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Łodzi. Dziekujemy również uczestnikom za dostarczone zdjęcia, które

dalekobieżne na trasie Warszawa – Poznań pojadą wtedy trasą zmienioną z Poznania przez Gniezno – Inowrocław Rąbinek – Kutno do Warszawy. Kompleksowe efekty prac na trasie Warszawa – Poznań Linia kolejowa [...] zaplanowanych prac podróże między Warszawą a Poznaniem i miastami leżącymi na trasie z roku na rok byłyby coraz dłuższe. Projekt „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty [...] kolejowa łącząca Warszawę z Poznaniem jest bardzo ważną częścią korytarza transportowego TEN-T Morze Północne – Bałtyk. Brak modernizacji linii w przyjętym i akceptowanym przez UE zakresie oznaczałby degradację

zakończenie modernizacji odcinka Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki 2015 zakończenie wszystkich prac na trasie Łódź – Warszawa, czas przejazdu z Łodzi Fabrycznej do Warszawy Centralnej: 70 minut. Utrudnienia [...] Do wykonania prac na torach z Warszawy Zachodniej do Skierniewic wykonawca sprowadził najnowocześniejsze urządzenia. Na odcinku Pruszków – Warszawa Włochy pracuje specjalistyczna oczyszczarka, czyli urządzenie [...] zakończono na torach między Skierniewicami a Radziwiłłowem Mazowieckim oraz na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy. W połowie tego roku rozpoczęły się prace modernizacyjne na odcinku Żyrardów –

między Sędziszowem a Krakowem, dedykowany podróżnym Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Podobne obiekty PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały już w Miechowie i Słomnikach. Dodatkowe perony pozwalają na [...] regionalnych i szybkie przejazdy składów dalekobieżnych, m.in. na trasie przez Tunel w kierunku Warszawy i Częstochowy. Zwiększyła się przepustowość trasy i usprawniły przejazdy blisko 140 pociągów w ciągu [...] listopada „pod nowym drutem” składy pojadą dwutorowo. Wszystkie prace na małopolskim odcinku trasy Warszawa – Kraków, zakończą się do 31 grudnia 2020 r. Wykonawcą zadania za ponad 16 mln zł jest Przedsiębiorstwo

odcinku z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego planowane jest na IV kwartał 2014 roku. Prace na całej linii będą ukończone w 2015 roku. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół Prasowy PKP Polskie [...] wyburzeniem części obiektu i zastąpieniem jej nową konstrukcją. Dzięki zmianom pociągi kursujące z Warszawy między innymi do Krakowa i Katowic będą mogły tędy jeździć z wyższą prędkością niż dotychczas. Docelowo

Połączenia zapewniają nie tylko przejazd do Warszawy, ale także umożliwiają komunikację między miastami leżącymi wzdłuż linii kolejowej. Linia ZG (Warszawa – Grodzisk Mazowiecki) – Koleje Mazowieckie kursy [...] awnościami Koszt całej inwestycji na linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa wynosi 285 mln zł. Projekt „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)” jest współfinansowany [...] przebudowie peronów, torów i sieci trakcyjnej. Ruch pociągów pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą zostanie wstrzymany na 12 miesięcy. W tym czasie dojazd do i ze stolicy zapewnią autobusy komunikacji

ch przejazdów korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych, łączących Kraków z Kielcami, Łodzią, Warszawą i Trójmiastem oraz składów regionalnych, dowożących mieszkańców Słomnik, Miechowa czy Kozłowa do [...] Infrastruktury Kolejowej z Krakowa, spółka zależna PLK. Kontakt dla mediów: Piotr Hamarnik Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. piotr.hamarnik@plk-sa.pl 605 352 883

Jeszcze w tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu. Kontakt dla mediów: Ewa Symonowicz-Ginter PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ewa.symonowicz-ginter@plk-sa.pl T: +48 694 480 211

18 grudnia br. Termin realizacji 300 dni. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel. 694 480 239 rzecznik@plk-sa.pl