Wyniki wyszukiwania
Lublin budowany jest peron nr 3. Ułożono już ścianki, powstaje konstrukcja, która umożliwia budowę fundamentów pod wiaty. Jest już widoczna struktura tunelu od dworca do peronu nr 3. Zbudowano też 2 szyby [...] projektu dodatkowy zakres prac. To budowa nowej łącznicy między linią Warszawa Lublin (nr 7) i Lublin – Stalowa Wola (nr 68). Dzięki niej pociągi towarowe nie będą wjeżdżały na stację Lublin. Będą lepsze [...] ublin.pl . Modernizacja linii kolejowej nr 7 jest jednym z największych projektów w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na
PRZECZYTAJWschodni – Gorzów Wielkopolski oraz w toru nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski. Na stacji Gorzów Wielkopolski gotowa jest nowa płyta żelbetowa (strop) pod peronami nr 1 i 2 oraz nad tunelem dworcowym, tzn. [...] przejściem z holu dworca na perony. Trwają prace na peronach nr 1 i 2. Przygotowywane jest wyposażenie, wiaty oraz oświetlenie. Równocześnie w obrębie stacji montowany jest tor bezpodsypkowy. Odprawa [...] Odprawa podróżnych w stronę Zielonej Góry odbywa się z czynnego peronu nr 4. Kontynuowane są prace w przejściu pod torami. Ściany w tunelu przygotowane są do wyłożenia płytkami ceramicznymi. Wykorzystany będzie
PRZECZYTAJniezbędnych pod nowe tory. Kolejne etapy inwestycji (II i III) odnoszą się do modernizacji linii kolejowej nr 104 pomiędzy Chabówką a Nowym Sączem oraz budowy nowej trasy, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną [...] kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze” jest realizowane w latach 2018 - 2021. Etap
PRZECZYTAJpółnoc kraju. Świętokrzyska łącznica w budowie Na szlaku Włoszczowa - Czarnca – Żelisławice (linia nr 61) trwa wymiana jednego toru. Zabudowano dwa rozjazdy dostarczone na plac budowy w blokach. Umożliwiają [...] bezpieczny przejazd pociągów. Zakończenie robót zaplanowano na 2019 r. Zadanie pn. „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca – Włoszczowa Północ” jest realizowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
PRZECZYTAJWarszawy i Łodzi przez Centralną Magistralę Kolejową. Obecnie podróż z Kielc do stolicy linią kolejowa nr 8 - Warszawa — Kraków trwa ok. 3 godzin, natomiast przez CMK ok. 2h 40 min. Przejazd z prędkością 200 [...] latach 2017-2020. Szacowany koszt inwestycji to ponad 40 mln zł. Projekt pn. „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca – Włoszczowa Północ” finansowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
PRZECZYTAJstworzy nowe możliwości dla kolei w woj. świętokrzyskim. Linia o długości ponad 3 km połączy linię nr 61 (Kielce – Fosowskie) z Czarncy z Centralną Magistralą Kolejową. Tym samym utworzy alternatywne [...] pociągów z wyższą prędkością przez CMK. Obecnie podróż z Kielc do Warszawy najszybszym pociągiem linią nr 8 trwa ok. 2 h 47 min. Nowo wybudowany odcinek łączący stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie ok [...] zaplanowano na lata 2017-2020. Wartość inwestycji to ponad 40 mln zł. Projekt pn. „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca – Włoszczowa Północ” będzie finansowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
PRZECZYTAJPraga. Urząd Miasta realizuje na Trasie Świętokrzyskiej budowę tunelu drogowego pod linią kolejową nr 9. Przeprawa połączy ul. Kijowską z ul. Zabraniecką na wysokości ul. Siarczanej. Gotowy już tunel zostanie [...] odcinka Warszawa Wschodnia – Warszawa Praga i wymienią na nim tory. Natężenie ruchu kolejowego na linii nr 9 jest bardzo duże, co powoduje silne zużycie infrastruktury. Zaplanowane w dniach 27 maja – 11 czerwca
PRZECZYTAJPrzedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi polegającej na kompleksowym przeprowadzeniu działań informacyjnych i promujących. Artykuły w prasie, współpraca z mediami, konferencje prasowe, seminaria
PRZECZYTAJRuszyła budowa wiaduktu w Rogowie
28.04.2014
– Za sobą mamy wykonanie objazdu awaryjnego i tymczasowego przejazdu kolejowego oraz przeniesienie ruchu kołowego na objazd – mówi Paweł Pisarczyk , kierownik robót mostowych i dodaje, że następny eta
PRZECZYTAJoceny ofert była cena Za najkorzystniejszą, spośród ofert niepodlegających odrzuceniu, uznano ofertę nr 5 złożoną przez konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. ul. Okólna [...] wybudowany w okresie 7 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Zadanie jest realizowane w ramach projektu FS Nr 2005/PL/16/C/PT/001 Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, Etap II”. Dodatkowych
PRZECZYTAJ