galerię chroniącą przed wiatrem i deszczem, windy, schody ruchome, wiaty, ławki, gabloty z rozkładami jazdy, tablice informacyjne i energooszczędne oświetlenie led. Na przystanku oraz na wiadukcie przy zejściach [...] e się pociągów z Warszawy i Dęblina. Natomiast podczas opracowywania czerwcowej korekty rozkładu jazdy stwierdzono, że nie wszystkie składy kursujące na linii Radom – Dęblin mogą zatrzymywać się przy nowym [...] Dęblina nie będą zatrzymywać się na Radomiu Wschodnim. Przy opracowywaniu nowego rocznego rozkładu jazdy sprawdzimy możliwości zapewnienia postoju na Radomiu Wschodnim wszystkich pociągów. Inwestycja realizowana

bezstykowe szyny i podkłady strunobetonowe, co przełoży się na ograniczenie hałasu i lepszy komfort jazdy. Oczyszczona i uzupełniona zostanie podsypka tłuczniowa, a sieć trakcyjna zostanie wyregulowana. Do [...] Górnych. Zakończenie prac planowane jest w grudniu br. Ich zakres nie będzie mieć wpływu na rozkład jazdy pociągów – zastępcza komunikacja autobusowa nie jest planowana. Wartość robót wykonywanych przez Pomorskie

warunków przewozu ładunków do portu morskiego w Gdyni. Wykorzystanie szyn bezstykowych podniesie komfort jazdy podróżnych. Zmniejszy się oddziaływanie linii na najbliższe sąsiedztwo i środowisko naturalne. Realizacja

łącznie ok. 7,4 mln zł . Prace bez wpływu na rozkład jazdy W trakcie realizacji robót pociągi pasażerskie i towarowe kursowały zgodnie z rozkładem jazdy, z uwzględnieniem ruchu jednotorowego. W rejonie przejazdów [...] AHM800R oraz oczyszczarki tłucznia pozwoliło skrócić czas robót i ograniczyć ich wpływ na rozkład jazdy. To rozwiązanie nie tylko przyspiesza realizację, ale też poprawia jakość i trwałość infrastruktury

Nowy parking przy przystanku Otomino (linia kolejowa nr 229 Pruszcz Gdański – Łeba), na tzw. bajpasie kartuskim, powstał w sąsiedztwie peronu, przy ul. Do Dworu. Kierowcy mogą skorzystać z 32 miejsc p

niekorzystnych warunków pogodowych. Na czas przechodzenia frontu burzowego: wydano polecenie realizacji jazd patrolowych w celu szybkiego wykrywania ewentualnych zagrożeń, odwołano zaplanowane zamknięcia torowe

pociągów (mniej hałasu dla mieszkańców i pasażerów), większą trwałość nawierzchni, wyższe prędkości jazdy. Tor bezstykowy stał się dziś standardem w modernizowanej infrastrukturze kolejowej i nieodłącznym

o infrastruktury kolejowej i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu. Prace wymagały zmian w rozkładzie jazdy, a szczegóły można znaleźć na Portalu Pasażera .

Zamontowaliśmy urządzenia centralnego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (CSDIP) w 17 miejscach. Są to 3 stacje: Chynów, Warka, Dobieszyn oraz 14 przystanków: Sułkowice, Krężel, Michalczew, G

monitoringiem. W kolejnej fazie prace przeniosą się pod perony 3 i 2. Zmiany są uwzględnione w rozkładzie jazdy. Funkcjonalność i estetyka nowego tunelu W tunelu zostaną ułożone szaro-beżowe płytki, a jego ściany