Operacyjnego Polska Wschodnia. Wykonawcą jest firma TORPOL S.A. Wartość umowy 289 532 384 zł netto. Dofinansowanie UE wynosi 85%.Czas realizacji 24 miesiące. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy

na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I wartość całkowita: 4 256 319 918,55 PLN dofinansowanie UE: 2 920 568 210,00 PLN Modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock - Lublin to kluczowa [...] łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki wartość całkowita: 348 171 883,57 PLN. dofinansowanie UE: 187 774 576,45 PLN Budowa łącznicy kolejowej pomiędzy Zabłociem a Krzemionkami to strategiczna

część Warszawskiego Węzła Kolejowego. Konieczne będzie również przeprowadzenie uzgodnień na temat dofinansowania połączeń przez zainteresowane samorządy gminne. Dodatkowych informacji udzielają: Mirosław Siemieniec

, opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz złożenie wniosków o dofinansowanie projektu ze środków RPO dla województwa warmińsko-mazurskiego. Wykonawca zadania przygotuje również

Modernizacja odcinka Lębork – Słupsk (linia kolejowa 202 Gdańsk Główny – Stargard) wraz ze stacją Słupsk zapewni nową jakość podróżowania koleją w kierunku Trójmiasta. Dotychczas na stacji Słupsk prze

(3,2 mld zł brutto). Zakończenie robót planowane jest do końca 2029 r. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych w ramach programu FEnIKS na lata 2021-2027. Pociągi wróciły na odcinek Lębork [...] planowane jest w listopadzie 2026 r. Oba zadania są warte łącznie ponad 1,8 mld zł netto, w tym dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ) oraz

częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” to 660 mln zł netto, dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad 500 mln zł. Z

Środkową wzdłuż korytarza Bałtyk-Adriatyk. Jest to jeden z największych projektów od 2014 roku z dofinansowaniem z instrumentu „Łącząc Europę” w wysokości 408 mln euro - powiedział Morten Jensen, Head of Unit

planowany jest do realizacji w kolejnej perspektywie finansowej 2021 – 2027 w zależności od uzyskania dofinansowania ze środków UE. Nowe możliwości podróży koleją z Płocka do Warszawy Studium wykonalności dotyczy

nie inwestycji jest ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dofinansowanie unijne wynosi 209,6 mln zł. Zakończenie prac planowane jest w trzecim kwartale 2023 r. Celem