działania dodatkowo poprawią możliwości linii i pozwolą przewoźnikom wprowadzić więcej połączeń m.in. w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na małopolskim odcinku trasy kolejowej Warszawa – Kraków. Dodatkowe

cja” wynosi około 23 mln zł, z czego prawie 17,5 mln zł pochodzi ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik

w Ożarowie Mazowieckim, Sulejówku Miłosnej, Mińsku Mazowieckim, Dębem Wielkiem i w Rembertowie. W ramach projektu zaplanowano również nowy przystanek – Warszawa Stalowa. Planowane roboty pozwolą na zwiększenie

Rokietnica – Pęckowo, a w 2014 r. między Szamotułami, Pęckowem a Wronkami - łącznie za ok. 50 mln zł. W ramach perspektywy finansowej 2014 – 2020 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują kompleksową modernizację

Realizacji Inwestycji tel.22 47 321 47, e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl Kontrakt jest realizowany w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap

Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Poznaniu. Modernizacja linii nr 356 realizowana jest w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego

Modernizacja jest realizowana w ramach zadania inwestycyjnego „Linia kolejowa nr 1 Zawiercie - Katowice i zostanie sfinansowana ze środków budżetowych.Linia kolejowa Nr 1 Warszawa – Katowice jest linią

Katowicach Zadanie „Przebudowa infrastruktury stacji Katowice w obrębie peronu 2,3,4" prowadzone jest w ramach programu inwestycyjnego: „Modernizacja układu torowego na liniach nr 1,137, 139 i infrastruktury

odcinku Koluszki - Częstochowa" współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski PKP Polskie

nowoczesne perony bez barier architektonicznych. 30 mln zł na inwestycje w województwie wielkopolskim W ramach wartego ok. 30 mln zł zadania położono także 11 km nowych torów, po których pociągi mogą jechać do