a obejmie pełną wymianę torów na odcinku 200 km. Przebudowane zostaną m.in. wszystkie wiadukty i mosty, urządzenia sterowania ruchem. Inwestycja oznaczać będzie podwyższenie standardu obsługi pasażera

. W kompleks zabezpieczeń wpisują się również maty antywibracyjne montowane na przebudowywanych mostach i wiaduktach oraz bezstykowe szyny w nowych torach. Modernizacja dostosowuje trasę do prowadzenia

województwa podlaskiego. Oprócz wymiany wszystkich elementów infrastruktury kolejowej, m.in. torów, mostów, wiaduktów, gruntowną przebudowę przejdą wszystkie przejazdy. Na wszystkich skrzyżowaniach zamontowana

objęła również niezbędne do sprawnego prowadzenia ruchu obiekty inżynieryjne m.in. 5 wiaduktów oraz 1 most. Koszt wszystkich prac to ok. 40 mln zł. Zakończenie inwestycji na odcinku Katowice – Gliwice planowane

związane z następnym etapem prac w Pruszkowie. Od 1 lutego startuje tam ostatnia faza przebudowy mostu nad rzeką Utratą. Prace na stacji w wymagały krótkotrwałego ograniczenia liczby połączeń. W celu

i system telewizji przemysłowej. W 2014 roku na terenie Szczecina wykonano modernizację ważnego mostu kolejowego na rzece Regalica, przez który jadą pociągi ze Szczecina do Poznania. Położono na nim nowe [...] konstrukcję, odremontowano przyczółki i filary oraz schody skarpowe. Po modernizacji pociągi przez most mogą przejeżdżać z prędkością 100 km/h, czyli o 70 km/h szybciej niż przed remontem. Kontakt dla mediów:

przejazdów kolejowo-drogowych. Prace związane z mostem nad rzeką Wartą to kolejny etap poprawy trasy. W ramach zadania zostanie zamontowana nowa konstrukcja nośna mostu, podwyższone zostaną i poddane renowacji [...] Kolejnym etapem inwestycji będzie wyremontowanie drugiej części mostu. Realizacja tego przedsięwzięcia jest przewidziana na 2016 rok. Przebudowa mostu odbywa się w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Wymiana [...] Remont mostu kolejowego w Poznaniu Starołęce jest częścią dużego projektu modernizacyjnego na trasie Poznań – Kluczbork. Wykonano już rewitalizację ponad 124 km torów, 11 peronów, 48 rozjazdów i 98 przejazdów

kolejowo-drogowych. Płynność ruchu kolejowego poprawił montaż nowych rozjazdów oraz remont wiaduktu i mostu kolejowego w okolicy Pawonkowa. Bez zakłóceń w ruchu pociągów, kończy się demontaż starych konstrukcji

Korzyści z inwestycji realizowanej na zlecenie PLK odczują także kierowcy. A to za sprawą nowego mostu kolejowego, który usprawni komunikację w mieście. W ramach wartej 100 mln zł inwestycji, w Radomiu

z ograniczoną mobilnością. Szybszy i bezpieczny przejazd umożliwiają dziesiątki zmodernizowanych mostów, wiaduktów i przejazdów kolejowo-drogowych. 14 grudnia br., w rozkładowych kursach, pociągi przekroczą