Legnica - Węgliniec – granica państwa oraz elektryfikacja linii po stronie niemieckiej stworzą nowe możliwości dla transportu kolejowego miedzy sąsiednimi krajami. Przewoźnicy towarowi będą mogli zaoferować

/ przejście kategorii E /, wykonanie podjazdu na peron przystosowanego dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, przebudowę urządzeń łączności, budowę nastawni kontenerowej, przebudowę oświetlenia

niezbędnych dla realizacji robót. Rozważane są różne sposoby prowadzenia modernizacji nawet z możliwością zamknięcia linii, jeśli istotnie przyśpieszy to prace i skróci utrudnienia. Uczestnicy debaty

na trasach kolejowych całego kraju. Klikając na mapie na poszczególne odcinki – projekty, mamy możliwość uzyskania szczegółowych informacji o poszczególnych inwestycjach m.in.: możemy dowiedzieć się jaki

środkowym trzech dźwigów platformowych na perony 1, 2, 3 dostosowanych do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, przebudowa istniejących schodów ruchomych i schodów granitowych na nowe, dwukierunkowe

oświetlenie i system informacji pasażerskiej oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwać będzie zainstalowany na peronach i w tunelu

natomiast montaż platform przyporęczowych umożliwi lepszy dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach ruchowych. Dzięki wymianie szyn na stacji będzie też sprawniejsza obsługa ruchu kolejowego. Efektem

, Drzymałowo i Ruchocice. Wszystkie obiekty będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Dzięki modernizacji zwiększy się także poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym

wyposażone w wiaty, nowe oświetlenie oraz pochylnie, które ułatwią dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz opiekunom z dziećmi w wózkach. Łatwiej będą miały również osoby niewidome

km/h w ruchu towarowym, skrócenie czasu jazdy pociągów oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i możliwości zwiększenia ilości kursujących pociągów. Ponadto poprawi się dostępność transportu kolejowego dla