całym kraju analizowane są również prognozy pogody, aby jak najlepiej przygotować dyżurne zespoły do pracy. W zależności od sytuacji i warunków pogodowych do działań będą włączani dodatkowi pracownicy i sprzęt

podpory oraz tzw. skrzydła przyczółków. Kolejnym etapem będzie budowa przęseł. Wykonawca zakończył już prace przy podstawach podpór. To aż 78 żelbetowych pali o przekroju 1 m i długości ponad 10 m. Na nich staną [...] 23 metry dłuższy i o większym prześwicie nad lustrem rzeki. Jednym z głównych efektów prowadzonych prac będzie przywrócenie ruchu dwutorowego. Tory zostaną zelektryfikowane i wyposażone w nowe urządzenia [...] Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” wynosi około 23 mln zł. Prace potrwają do końca przyszłego roku. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie

Efektem prac będzie zachowanie płynnego i punktualnego przejazdu pociągów na jednej z najbardziej obciążonych ruchem linii w Polsce. Aby maksymalnie skrócić czas zmian, prace będą prowadzone całodobowo [...] m szyny oraz specjalne mocowania. Zastosowany jest tam specjalny tor tzw. bezpodsypkowy. W czasie prac niektóre pociągi będą kursować w skróconej relacji do/z stacji Warszawa Zachodnia oraz w skróconej [...] Warszawę Centralną. Szczegółowe informacje dostępne są w rozkładach jazdy oraz podają przewoźnicy. Prace na podmiejskich torach linii średnicowej były zaplanowane i uzgodnione z przewoźnikami. Są ujęte w

obsługa pasażerów na stacjach i przystankach oraz możliwość szybszej jazdy pociągów. Po zakończeniu prac wzrośnie prędkość pociągów pasażerskich z 90 km/h do 120 km/h. Na przystankach: Warszawa Ursus, Pruszków

Zarządca infrastruktury wyremontuje 16 obiektów inżynieryjnych na Centralnej Magistrali Kolejowej. Prace wykonywane będą na odcinku Biała Rawska – Strzałki i realizowane w ramach Krajowego Programu Kolejowego

istniejącej sieci kolejowej, a poprawa parametrów polskiej sieci kolejowej następuje wraz z kolejnymi pracami inwestycyjnymi PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., które zostały zawarte w przyjętym we wrześniu [...] roku według KPK w polską kolej zainwestujemy 67 mld zł. Te gigantyczne pieniądze pozwolą dokończyć prace na liniach pasażerskich, ale przede wszystkim skupić się na poprawie warunków dla przewoźników towarowych

poziomu bezpieczeństwa przewozów towarowych. W obecnej perspektywie PLK planują kolejne prace, m.in. w ramach projektu „Prace na linii kolejowej C-E 65 na odc. Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – Karsznice – [...] PLK zgodnie z zapowiedziami konsekwentnie poprawia warunki dla transportu towarów. Kolejne prace usprawnią przejazd pociągów towarowych. Na odcinku Tarnowskie Góry – Kalety do końca grudnia 2015 r. zarządca [...] dostęp do pociągów. Całkowity koszt inwestycji na odcinku Tarnowskie Góry – Kalety to ok. 46 mln zł. Prace zakończą się w grudniu 2015 r. Coraz lepsza Węglówka i linie na Śląsku Na linii nr 131 w 2014 r. roku

ruchowych. Dzięki wymianie szyn na stacji będzie też sprawniejsza obsługa ruchu kolejowego. Efektem prac na torach, na odcinkach Żurawica – Przemyśl i Przemyśl – Hurko, będzie zwiększenie bezpieczeństwa [...] Rzeszów Załęże, Krzemienica, Głuchów, Kosina, Grzęska, Pełkinie. W latach 2016-18 planowane są kolejne prace na trasie Rzeszów - Przemyśl – granica państwa. Przywrócą one prędkość pociągów do 120 km/h i umożliwią

roboty budowlano-montażowe zostały już w zasadzie zakończone, w tej chwili wykonywane są ostatnie prace kosmetyczne, podłączanie zasilania, trwają procedury odbiorowe i usuwanie usterek. – dodaje Niwińska

osób niepełnosprawnych infrastrukturę. Pociągi po nowych torach pojadą z prędkością 160 km/h. Całość prac na tym odcinku zostanie zakończona w drugim kwartale 2017 roku. Liczby projektu Warszawa Okęcie – [...] Przebudowa 3 stacji i 6 przystanków osobowych Modernizacja linii Warszawa – Radom W grudniu kończą się prace na stacji Radom, o wartości 100 mln złotych. Pasażerowie będą korzystali z trzech całkowicie prze [...] linię kolejową. Na odcinku Warka – Radom zostanie wybudowany drugi tor. Po zakończeniu wszystkich prac podróż między Warszawą a Radomiem najszybszym pociągiem zajmie około 70 minut. Pasażerowie będą mieli