Poprawi się oznakowanie i informacja o kursowaniu pociągów. Obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Lepsze warunki do przewozu towarów Na linii planowana jest kompleksowa

obejmą przejście podziemne. Znaczącym udogodnieniem będą windy, które umożliwią dostęp do peronu osobom o ograniczonych możliwościach ruchowych. Na czas prac, dla podróżnych dostępny jest peron przylegający

przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. 18 Stycznia. Zbudujemy jeden peron z wygodnym dojściem dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Odpowiedni komfort obsługi podróżnych zapewnią wiaty

aglomeracyjnej w Krakowie. Jesteśmy przekonani, że z tej nowoczesnej stacji będą korzystać tysiące osób. To kolejny krok do celu, którym jest bezpieczna, komfortowa i przewidywalna polska kolej - powiedział [...] Dzięki ścieżkom naprowadzającym i nawierzchni o zróżnicowanej strukturze przystanek jest dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na perony można dostać się trzema wejściami – od strony

peronów i przystanku w Parzniewie. Wszystkie perony i przejścia podziemne zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Po nowych torach będzie mogło jeździć więcej składów. Zmodernizowana i

architektonicznych zainstalowane będą m.in. windy przyporęczowe, a budynku stacyjnym powstanie WC dla osób niepełnosprawnych. Przebudowa stacji obejmuje m.in. wiadukty do przebudowy (ul. Kilińskiego), remont

głosowej i wizualnej oraz nowe oświetlenie. W odnowionym tunelu umieszczone będą windy przyporęczowe dla osób niepełnosprawnych. Zakończenie prac grudzień 2010 r. Wartość umowy wynosi 153 978 840,33 zł netto

głosowej i wizualnej oraz nowe oświetlenie. W odnowionym tunelu umieszczone będą windy przyporęczowe dla osób niepełnosprawnych. Przed budynkiem dworca będą stojaki na rowery. Wartość umowy wynosi 153 978 840

estetykę w przejściu pomiędzy peronami. Zamontowane będą pochylnie przyporęczowe ułatwiające komunikacje osobom niepełnosprawnym. W ramach modernizacji kończą się prace na kilku obiektach inżynieryjnych. Powstały

zmieniła się tzw. mała architektura m.in.: ławki, tablice informacyjne, gabloty i piktogramy. Dla osób niepełnosprawnych zamontowane są 3 platformy przyporeczowe. Zlikwidowano zbędne obiekty i wybudowano