PLK SA, Astaris i Webuild zawarły ugodę. Koniec sporu trwającego od 2018 roku
Spór dotyczył realizacji dwóch kontraktów infrastrukturalnych zawartych w 2017 r. przez Polskie Linie Kolejowe S.A. z Astaldi S.p.A. (obecnie Astaris S.p.A.). Chodzi o modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Dęblin – Lublin oraz przebudowę układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 na odcinku granica województwa dolnośląskiego – Leszno.
2 października 2018 r. Polskie Linie Kolejowe S.A. wezwały Astaldi S.p.A. i członków konsorcjów do wznowienia prac na obu inwestycjach. Wykonawca nie podjął robót, w związku z tym, trzy dni później, 5 października 2018 r., PLK SA odstąpiła od obu umów, wskazując na odpowiedzialność konsorcjantów za niewywiązywanie się z kontraktów.
Po obustronnym odstąpieniu od kontraktów w 2018 roku strony weszły na drogę długoletnich postępowań sądowych. Ostatecznie spór został zakończony w wyniku postępowania mediacyjnego prowadzonego przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej.
Jak podkreślają strony, zawarta ugoda potwierdza, że dzięki mediacjom możliwe jest rozwiązywanie nawet wieloletnich i złożonych sporów infrastrukturalnych o charakterze międzynarodowym, a osiągnięcie porozumienia wymagało dużej determinacji obu stron.
Porozumienie ma również znaczenie dla rynku budowlanego w Polsce i Europie. Pokazuje, że dialog oraz profesjonalne mediacje są skutecznym narzędziem rozwiązywania sporów, także w przypadku zderzenia różnych systemów prawnych.
Galeria
