być dostarczona do właściwych urzędów z uwagi na wymogi z dyrektyw unijnych, w związku z tym kwestia TSI nie zależy od PLK. Odnośnie uwagi przedstawicieli wykonawców dot. Zamiaru ogłaszania postępowań w formule

1-19.2 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny.” Wartość inwestycji wynosi 62 mln zł. Prace zaplanowano do stycznia 2020

niewidomych/, dostosowanie peronów do obecnego i przyszłego taboru pasażerskiego zgodnie z obowiązującymi TSI. • zastosowanie jednolitej formy architektonicznej peronów. Informacje dla mediów Jacek Karniewski

Projektów Transportowych (CUPT) Egis Poland Sp. z o.o. Izba Gospodarcza Transportu Lądowego Infracert TSI Sp. z o.o. Infrares Sp. z o.o.; KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji S.A. Ministerstwo [...] Konstal S.A. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. Budimex S.A. Grupa ZUE S.A. Infracert TSI Sp. z o.o. Instytut Kolejnictwa Izba Gospodarcza Transportu Lądowego Jednostka Notyfikowana Certa Jednostka

oraz „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap III Rzeszów Główny”. - Podpisane umowy o dofinansowanie z POIiŚ są ważne dla zwiększenia

ruchem to aktualizacja technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” (TSI CCS), rewizja planów wdrożenia ERTMS w poszczególnych krajach, a następnie studium dalszego rozwoju

1-19.2 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny.” Wartość projektu wynosi 73,4 mln zł. Wykonawcą robót jest Przedsiębiorstwo

Projekt „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap I Szczecin Główny” ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejska z Funduszu Spójności

S.A. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap IV – infrastruktura pasażerska na liniach rewitalizowanych w ramach POIiŚ 2007 – 2013”.

pn. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap IV – infrastruktura pasażerska na liniach rewitalizowanych w ramach POIiŚ 2007 – 2013” o