• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy praca. Rezultatów: 4351, czas wyszukiwania 5 milisekund.
/klienci-i-kontrahenci/zintegrowana-siec-kolejowa

Zintegrowana Sieć Kolejowa

Komunikacyjnego, przy wsparciu Instytutu Rozwoju Miast i Regionów oraz Ośrodka Studiów Wschodnich. Prace prowadzone są pod nadzorem Rady Naukowej ZSK, składającej się z przedstawicieli polskiej nauki, r [...] pasażerskich, ale również transportu cargo oraz tych związanych z obronnością. DLACZEGO URUCHOMIONO PRACE NAD ZSK, SKORO ZAPROPONOWANA ZOSTAŁA KONCEPCJA „SZPRYCH”? Próbą opracowania wizji docelowej sieci

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/dopuszczanie-nowych-produktow-i-uslug/zasady-dopuszczania-produktow-do-stosowania-w-plk/procedura-sms-pw-17

Procedura SMS-PW-17

pobrania w wersji edytowalnej POBIERZ DOCX rozmiar pliku: 44 KB Procedura dopuszczenia wykonawców prac spawalniczych na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK S.A. - Część 1: Regeneracja elementów [...] wersja dostosowana do zasad WCAG POBIERZ PDF rozmiar pliku: 695 KB Procedura dopuszczenia wykonawców prac spawalniczych na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK S.A. - Część 1: Regeneracja elementów [...] elektrycznego napawania łukowego POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Procedura dopuszczenia wykonawców prac spawalniczych na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK S.A. - Część 2: Złącza szynowe – zgrzewanie

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/atrakcyjniejsza-kolej-w-beskidy-coraz-blizej-postepuje-modernizacja-trasy-fotorelacja-11599

Atrakcyjniejsza kolej w Beskidy coraz bliżej – postępuje modernizacja trasy (Fotorelacja)

29.04.2026

malowniczym terenie południowej Polski poprawi atrakcyjność trasy kolejowej i zbliży regiony. Efektem prac będą dogodniejsze możliwości przejazdów regionalnych oraz ciekawsze oferty podróży dalekobieżnych [...] Beskidzką a Żywcem przygotowano podtorze, zabezpieczono skarpy, powstaje nowe torowisko. Postępują prace na 10 stacjach i przystankach. Widać już konstrukcje budowanych peronów wraz z systemem ścieżek dotykowych [...] prowadzenie ruchu kolejowego. Na 90 przepustach zakończyły się roboty konstrukcyjne, prowadzone są już prace wykończeniowe. W toku jest remont 11 obiektów inżynieryjnych (10 mostów i 1 wiaduktu). Zaawansowana

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/aktualnosci/szczegoly/pospiech-kosztuje-czasem-wiecej-niz-myslisz-11593

Pośpiech kosztuje. Czasem więcej, niż myślisz

W teorii każdy wie, że czerwone światło to stop. W praktyce wielu kierowców myśli: „zdążę”. To jedno słowo jest przyczyną setek niebezpiecznych sytuacji rocznie. Wystarczy kilka sekund – i rutyna zami

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/postepuje-modernizacja-linii-kolejowej-laczacej-kielce-ze-skarzyskiem-kamienna-11590

Postępuje modernizacja linii kolejowej łączącej Kielce ze Skarżyskiem-Kamienną

28.04.2026

810 do km 175,001)” stanowią część projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów”. PLK SA prowadzą zaawansowane prace budowlane również na innym odcinku linii kolejowej [...] Na odcinku Zagnańsk – Łączna – Suchedniów wykonawcy realizują zaawansowane prace budowlane przy utrzymanym ruchu pociągów. Zmieniają się stacje w Zagnańsku i Łącznej, powstają nowoczesne perony i nowe [...] Przejazd przy stacji w Suchedniowie zastąpiony będzie rozwiązaniem bezkolizyjnym. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się tym fragmentem linii kolejowej nr 8 z prędkością 120 km/h

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/akty-prawne-i-przepisy/instrukcje-pkp-polskich-linii-kolejowych-sa/ruch-i-przewozy-kolejowe

Ruch i przewozy kolejowe

POBIERZ PDF rozmiar pliku: 373 KB Ir-20 Wytyczne postępowania przy wydawaniu zezwoleń do wykonywania pracy manewrowej na torach stacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ir-20 - wersja dostosowana do zasad

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/pozytywne-zmiany-i-wielkie-powroty-kolejowe-perspektywy-w-ostrolece-i-lomzy-11587

Pozytywne zmiany i wielkie powroty – kolejowe perspektywy w Ostrołęce i Łomży

24.04.2026

rozkładu jazdy dostępne są na portalpasazera.pl. Harmonogram prac i organizacja ruchu Linia Tłuszcz-Ostrołęka: do 15 maja będą prowadzone prace między Tłuszczem a Mostówką. Po tym terminie na ten odcinek [...] kursy pociągów do Łomży planowane są na czerwiec br. Prace modernizacyjne będą jednak kontynuowane do II kw. 2029 r. Po zakończeniu wszystkich prac, średni czas przejazdu z Łomży do Białegostoku planowany [...] własna PLK SA, realizowana na trasie Tłuszcz-Ostrołęka-Śniadowo. Łączny koszt prac to 257 mln zł netto (143 mln zł netto koszt prac torowych, 114 mln zł koszt przebudowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym)

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-sieci-2026/2027

Regulamin sieci 2026/2027

7. Wzór wniosku o przydzielenie dostępu do modułów: Planowanie i Autoryzacja w Systemie Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej (SEPE) POBIERZ DOCX rozmiar pliku: 79 KB 6.8. Wzór wniosku o zarejestrowanie kategorii

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-sieci-2025/2026

Regulamin sieci 2025/2026

7. Wzór wniosku o przydzielenie dostępu do modułów: Planowanie i Autoryzacja w Systemie Ewidencji Pracy Eksploatacyjnej (SEPE) POBIERZ DOCX rozmiar pliku: 62 KB 6.8. Wzór wniosku o zarejestrowanie kategorii

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/szybsze-podroze-z-kielc-w-kierunku-buska-zdroju-i-polanca-11584

Szybsze podróże z Kielc w kierunku Buska-Zdroju i Połańca

24.04.2026

na oczyszczarka usunęła zanieczyszczenia i uzupełniła tłuczeń pod torami. W sumie zaplanowaliśmy prace na odcinku o długości niemal 12 km (Nida–Włoszczowice). Efektem działań na torach będzie podniesienie [...] w przyszłości, a także poprawią komfort jazdy i zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Główne prace na torach zakończą się w lipcu. To kolejne w ostatnich latach zadanie realizowane przez PLK SA na [...] nowych przystanków kolejowych: Chmielnik, Raczyce, Tuczępy, Staszów Wschód i Połaniec Północ. Efektem prac utrzymaniowych i innych inwestycji będzie przywrócenie regularnych połączeń kolejowych południowej

PRZECZYTAJ
12345678910...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 1 do 10 z 4351.
MENU
Obserwuj nas
FacebookTwitterYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook