modernizacji układów torowych na tym odcinku. Szerszy plan poprawy infrastruktury w regionie Zakończony etap to część szerszych działań utrzymaniowo-modernizacyjnych prowadzonych w ostatnich latach na łódzkim

Polskie Linie Kolejowe S.A. W 2026 r., po zabezpieczeniu środków finansowych, planowany jest drugi etap prac na tym odcinku linii nr 204. Przewidujemy montaż aktywnych urządzeń zabezpieczenia ruchu na 5

budżetu państwa. Przewidywany czas realizacji to 18 miesięcy od podpisania umowy. Obecnie jesteśmy na etapie postępowania przetargowego. Przebudowa tunelu to kolejna inwestycja na trasie do Mieroszowa, która

Torujemy drogę do bezpieczeństwa Nowe bezkolizyjne skrzyżowania w Poznaniu powstają w ramach IV etapu projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami”. Projekt, o wartości [...] gowych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami w Teresinie i Celestynowie (woj. mazowieckie). W poprzednim etapie projektu, wielkopolanie zyskali bezkolizyjne skrzyżowania w Kostrzynie, Plewiskach, Kobylnicy i dwa [...] Działkowców). Projekt FEnIKS 5.4-7 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV” ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę

Dzisiaj, na trasę między Ełkiem a Giżyckiem (linia kolejowa nr 38 Białystok – Głomno), ponownie wyjechały pociągi. Przewoźnicy zapewnili trzy pary pociągów regionalnych oraz jedną parę pociągów daleko

analiza doświadczeń i poszukiwanie rozwiązań pozwala na efektywniejsze zarządzanie projektami - od etapu planowania, przez realizację, aż po ich zakończenie i eksploatację. W 2025 r. koncentrujemy się na

tym, aby prace w jak najmniejszym stopniu wpływały na bieżącą komunikację. Roboty były prowadzone etapami, co umożliwiło budowę 200-metrowych peronów bez konieczności wstrzymywania ruchu pociągów. Obiekt

zaplanowano także prace przy użyciu maszyny PUN, na odcinku Malbork – Elbląg (lk204), które stanowią I etap rewitalizacji infrastruktury technicznej realizowanej do końca bieżącego roku. W ramach zaplanowanych [...] zabudowę torów bezstykowych, co poprawi komfort jazdy i ograniczy hałas. W ramach planowanego II etapu, który nie ma jeszcze zapewnionego finansowania, przewidziano dodatkowo montaż aktywnych urządzeń [...] elementów sieci trakcyjnej w celu dostosowania jej do prędkości do 160 km/h. Kompleksowa realizacja obu etapów rewitalizacji pozwoli na znaczące zwiększenie parametrów eksploatacyjnych linii i uzyskanie prędkości

środków własnych PLK SA. Zakończenie robót planowane jest do końca sierpnia br. Po zakończeniu tego etapu planowane są dalsze prace związane z przeniesieniem sterowania stacją Raciąż do stacji Płońsk. Zakończenie [...] trasie, na którą będzie mogło wyjechać więcej składów. Przypomnijmy, że w 2024 r., podczas pierwszego etapu robót na linii nr 27, naprawiliśmy tor, wymieniając szyny i podkłady, uzupełniając tłuczeń oraz regulując

Sycowski podróżni odczują już pod koniec br., kiedy planujemy zakończenie tego etapu inwestycji. Na realizację drugiego etapu wykonawca ma czas do połowy 2026 r. Zmiany w komunikacji Prace przeprowadzimy [...] urządzenia przejazdowe. Prace na Dolnym Śląsku ruszają niebawem 10 czerwca podpisaliśmy umowę na drugi etap prac – roboty na dolnośląskim odcinku, między Międzyborzem Sycowskim a Grabownem Wielkim. Dbając o