mającej wpływ na regularność ruchu pociągów. Zadanie to jest kolejnym przedsięwzięciem mającym na celu poprawę oferty dla pasażerów podróżujących Centralną Magistralą Kolejową. Inwestycja będzie finansowana

ekspertyz określających konieczny zakres modernizacji obiektów inżynieryjnych na tych dwóch szlakach w celu podwyższenia prędkości jazdy pociągów. Zadanie to jest kolejnym przedsięwzięciem do wprowadzenia dużych

zdjęcia, filmowali. Z wielkim zainteresowaniem podziwiano nabieranie wody do tembra parowozu. Spowita kłębami pary i dymiąca „Piękna Helena” wyruszyła w podróż dookoła Szczecina, ciągnąc wagony wypełnione do

Nowkuńskiego budowniczego magistrali węglowej. Wspomnieniami o zasłużonych kolejarzach dzielili się: prof. Andrzej Brandt, dr. Andrzej Gołaszewski, Marek Moczulski, Maria Balicka. Henryk Dąbrowski oraz Henryk

w składzie: 1. SYSTRA, Paryż, Francja; 2. SAFEGE, Nanterre, Francja; 3. EC HARRIS INTERNATIONAL, Londyn, Wielka Brytania. 3) Konsorcjum w składzie: 1. Ingenieurbüro Dipl.-Ing H. Vössing GmbH, Düsseldorf

W spotkaniu wezmą udział przedstawiciele Władz Regionu, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przedstawiciele Wykonawcy. Na w/w spotkaniu poruszone zostaną następujące tematy: 1. przedstawienie opracowania

Kamienna (SKE) - Wąchock - Starachowice Wsch. - Kunów wraz z robotami towarzyszącymi, która ma na celu podniesienie parametrów technicznych linii poprzez modernizację nawierzchni kolejowej, przejazdów

zobowiązał się do wykonania zadania w okresie 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Projekt ten ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego - skrócenie czasu przejazdu, poprawę jakości oferty przewozowej

między SNCF INTERNATIONAL oraz RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., która ma na celu przygotowanie kadr do projektowania, budowy i nadzoru oraz eksploatacji kolei dużych prędkości. Umowę

Zbigniew Szafrański, a następnie po prezentacji podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury prof. Juliusza Engelharta, Marek Pawlik – wiceprezes Zarządu PLK przedstawił wizję inwestycyjną firmy – [...] między poszczególnymi gałęziami transportu bazującej na internalizacji kosztów zewnętrznych – Franc Jost - K Istotna jest mobilizacja wykonawców (adresatów) polityki Unii Europejskiej przy wykorzystaniu