podziemnego przejścia dla pieszych, które znajduje się w obrębie dworca kolejowego w Lublinie. Efektem prac będzie utworzenie nowych ciągów pieszych, które ułatwią przemieszczanie się na odcinku pomiędzy dworcem

stanowiących istotny element systemu komunikacyjnego przyszłego obszaru metropolitarnego. Zakres prac obejmuje między innymi: przebudowę peronów na przystanku osobowym Lublin Północny wraz z infrastrukturą

transportowego oraz zapewni dostępność do obszarów atrakcyjnych turystycznie i przyrodniczo. Zakres prac obejmuje w szczególności: - kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 16,530 km toru;

zasilania; budowę 15,7 km ekranów akustycznych. Wartość umowy wynosi 718 159 177,19 PLN , a wykonawcą prac będzie konsorcjum firm: Trakcja Polska S.A. Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej

szlakowych, budowę 16,4 km ekranów akustycznych. Wartość umowy wynosi 500 729 121,54 PLN , a wykonawcą prac będzie konsorcjum firm:: PKP Energetyka S.A., Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o., Pomorskie

integrację przestrzenną i gospodarczą woj. warmińsko – mazurskiego. Umożliwi wyższą dostępność rynku pracy i edukacji dla mieszkańców miejscowości położonych w sąsiedztwie modernizowanych linii kolejowych

108, 02-952 Warszawa Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku, Efektem prac będzie dostosowanie parametrów linii do wymogów umów AGC (o głównych międzynarodowych liniach kolejowych)

skorzystają z nowych chodników, oraz miejsc parkingowych dla rowerów. Wykonawca (PORR SA) zakończy prace w IV kwartale 2024 r. - Po modernizacji krakowskiej linii średnicowej czas na kolejne ważne inwestycje

wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków kolejowych, a także sfinansowanie prac, związanych z dostępnością miejsc parkingowych dla pasażerów. W Małopolsce podróżni już korzystają

Szopinek a Hrubieszowem i w jego miejscu ułożyła nowe podkłady i szyny. Do końca tygodnia PUN wykona prace na ostatnim 2,5-kilometrowym odcinku linii. Roboty metodą „tradycyjną” zajęłyby ponad miesiąc, a maszyna [...] własne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zapewniają lepsze parametry techniczne linii kolejowych. Prace na linii numer 72 to zapowiedź dogodniejszych podróży między Hrubieszowem a Zamościem. Takimi działaniami [...] pociągów towarowych maksymalna prędkość wynosi 50 km/h, po modernizacji będzie o 10 km/h wyższa. Prace prowadzone z budżetu własnego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok 10 mln zł. Roboty mają zakończyć