skrócenie czasu przejazdu na tym odcinku do około 8 minut. Szacunkowa wartość zamówienia to 24 000 000,00 PLN netto. Planowany termin zakończenia inwestycji – 30 listopada 2012 roku. Oferty można składać do [...] Południowy, Sosnowiec, ul 3 Maja 16, pokój 1.18. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 09.03.2012 r. o godz. 12:30. Jacek Karniewski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie Oddział

Oferta Nr 7 złożona przez: Mostostal Warszawa S.A. oferowana cena: 47 456 967,00 PLN brutto, Oferta Nr 8 złożona przez: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie Spółka Akcyjna oferowana cena: 33 688 [...] 545 866,59 PLN brutto, Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni kolejowej na długości ok. 2,8 km, likwidacja i wymiana rozjazdów, przebudowa sieci trakcyjnej w stacji Pyskowice, przebudowa urządzeń [...] ruchu pociągów i funkcjonalność pracy stacji Pyskowice. Przewidywany termin zakończenia inwestycji to 30 listopada 2012 roku. Roboty zostaną sfinansowanę ze środków budżetowych ujętych w wykazie projektów

km/h oraz skrócenie czasu przejazdu na tym odcinku do około 8 minut dla pociągów pasażerskich. Inwestycja według planu ma być zakończona do 30 listopada 2012 roku. Jacek Karniewski PKP Polskie Linie Kolejowe

pociągów z kierunku Jaworzna Szczakowej po linii E30 do Krakowa Nowej Huty i odwrotnie. Jest to szczególnie istotne przy modernizacji linii kolejowej E30, w tym stacji Kraków Mydlniki. W kwietniu bieżącego [...] towarowy. Stanowi ona połączenie linii nr 133 Dąbrowa Gornicza Ząbkowice – Kraków Główny i linii nr 8 Warszawa – Kraków z linią nr 91 Kraków - Medyka, umożliwiając jazdy pociągów tranzytowych z ominięciem

modernizację istniejących obiektów inżynieryjnych oraz budowę nowych. Dotychczasowo zmodernizowano 8 km torów, wymieniono ponad 28 km sieci trakcyjnej, a także oddano do eksploatacji dwa perony na stacjach: [...] całkowity koszt realizacji projektu – wg Umowy o dofinansowanie nr POIiS 07.01.00-00-020/10-00 z dnia 30 września 2011 r. wynosi 1 166 930 022, 33 PLN. Informacje dla mediów: Maciej Dutkiewicz Rzecznik Prasowy

rezultatem szeregu zakończonych inwestycji. Przychody z działalności gospodarczej osiągnęły kwotę 4 509,8 mln zł, a zatrudnienie spadło o 180 osób do 39 642 pracowników. Oznacza to wzrost efektywności pracy [...] modernizację linii kolejowych o wartości ponad 6,6 mld zł, a zrealizowane inwestycje wyniosły ponad 3,8 mld zł. Sfinansowano je ze wszystkich dostępnych dla spółki źródeł, głównie z Funduszu Spójności w ramach [...] / . informacje dla mediów: Robert Kuczyński dyrektor projektu ds. media relations tel. + 48 22 473 30 02 r.kuczynski@plk-sa.pl PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

kosztowała 5 mln złotych. „Oprócz warszawskiej centrali, innowacyjne rozwiązania wprowadziliśmy w 8 centrach regionalnych i 23 zakładach PLK na terenie kraju. Sprawna budowa Centrum była możliwa dzięki [...] ciągłością pracy czuwa system zasilania awaryjnego, który zapewnia podtrzymanie energii na poziomie ponad 30 kW, co daje Centrum pełną niezależność od zewnętrznych źródeł energii i możliwość pracy 24 godziny [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. Robert Kuczyński dyrektor projektu ds. media relations tel. + 48 22 473 30 02 r.kuczynski@plk-sa.pl

punktu widzenia gospodarczego regionu. Koszt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30,odcinek Kraków ‒ Rzeszów etap III POIiŚ 7.1-30, wyniesie ok. 3,4 mld PLN, z czego kwota dofinansowania z funduszy Unii [...] nowoczesnych peronów jednokrawędziowych, które zastępują starsze konstrukcje dwukrawędziowe o wysokości 30cm. W trakcie najbliższych trzech miesięcy planowana jest kontynuacja prac w lokalizacjach : Kłaj – [...] wybranych lokalizacjach określonych na podstawie badań geologicznych kolumny do głębokości rzędu 4-8 metrów. Projekt modernizacji zakłada również podniesienie bezpieczeństwa na szlaku kolejowym, zarówno

na trzykondygnacyjnym podziemnym parkingu. Będzie również specjalne miejsce na rowery. Pod ziemią, 8 metrów poniżej poziomu ulic znajdować się będą stanowiska dla autobusów podmiejskich i dalekobieżnych [...] którego powstaną mury przyszłego dworca. Ma on blisko 500 metrów długości, 120 metrów szerokości i 8 metrów głębokości. W kolejnym etapie budowniczy będą stawiać ściany szczelinowe na przygotowanych wcześniej [...] na głębokość około 20 metrów i 250 pojedynczych wykopów, w których powstaną tzw. barety sięgające 30-40 metrów pod powierzchnię ziemi. Barety będą pełniły funkcję podtrzymującą cały strop. Szczeliny zostaną

Szkół Ogólnokształcących nr 1 w Rykach 7. Szkoła Podstawowa nr 17 im. Tadeusza Kościuszki w Katowicach 8. Szkoła Podstawowa w Rudnikach 9. Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy im. Marsz. Józefa Piłsudskiego [...] Informacje dla prasy: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. +48 22 473 30 02 m.siemieniec@plk-sa.pl