Grzegórzeckiej w obu kierunkach. Dodatkowo kierowcy zyskają lepszy przejazd, gdyż położony zostanie nowy asfalt, na jezdni w kierunku ronda Grzegórzeckiego. Tydzień później, 8 października, rozpocznie się

już łącznie ok. 55 km nowego toru. Użyto dotychczas 100 tys. podkładów i ponad 100 kilometrów szyn. Nowy tor jest na 30 km pomiędzy Olsztynem a Olsztynkiem oraz 25 km na odcinku Działdowo – Nidzica. Zaawansowane

Obejmie wymianę toru oraz budowę nowego przystanku w Goszczowicach. Na kolejnym etapie budowany będzie nowy przystanek Nysa Wschodnia, w okolicy ul. Morcinka. Przebudowa odcinka Łambinowice – Nysa rozpocznie

ograniczonej możliwości poruszania się zyskają łatwy dostęp do pociągów. Do korzystania z kolei zachęci nowy przystanek Lubin-Stadion położony ok. 1,5 km od stacji. Prace związane z jego budową zaplanowane są

składów pasażerskich zostanie podwyższona z 90 km/h do 120 km/h. Komunikację w Pruszkowie poprawi nowy tunel drogowy. Zmodernizowana infrastruktura zapewni wysoki komfort podróży przez następnych kilkadziesiąt

Kamień, szkło i stal – to charakterystyczne elementy nowego dworca Łódź Fabryczna. W obiekcie dominuje grafitowy kolor i motyw trójkątów na ścianach – znajdziemy je na szklanym dachu składającym się z

część modernizacji linii kolejowej 104 (Chabówka – Nowy Sącz) na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. By skrócić przejazd pociągów zaplanowano nowy przebieg torów, z wykorzystaniem także estakad i wiaduktów [...] przetargowe. Projekt „Podłęże-Piekiełko” składa się z modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka–Nowy Sącz i budowy 58 km nowej linii, łączącej docelowo Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu [...] które ułatwi komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków–Nowy Sącz w ok. 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut. Fragmenty

przystąpi do budowy sąsiedniej części obiektu. Między stacją Katowice a przystankiem Załęże powstaje nowy układ torowy z ośmioma wiaduktami kolejowymi. Budowane obiekty mają od 30 do prawie 90 m długości

nowoczesnego sprzętu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie modernizują posiadane pojazdy i kupują nowy sprzęt. Kilkanaście lepiej doposażonych pojazdów w praktyce oznacza bardziej wydajne działania na

Hurko w dogodniejszej lokalizacji, co oznacza lepsze możliwości podróży pociągiem, m.in. do Przemyśla. Nowy obiekt jest w standardzie, spełniającym oczekiwania wszystkich podróżnych – podobnie jak inne nowe [...] środka transportu – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Nowy peron na podkarpackiej stacji, odpowiednio wysoki - ułatwia podróżnym wsiadanie do pociągu. Komfort