Kobyłce, Tłuszczu, Toporze i Jasienicy Mazowieckiej oraz Sulejówku i Ciechanowie. Projekt jest dofinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

współfinansowania z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

po zapewnieniu finansowania, planowana jest realizacja robót budowlanych. Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę”. Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji

sfinansowanie zamówienia. PKP PLK S.A. i Gmina Miasta Gdańsk podpisały aneks do umowy w sprawie dofinansowania budowy peronu w pełnej kwocie gwarantującej jego realizację. Budowa peronu pozwoli na dojazd

36 02 Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt ubiega się o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

a.pl Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt ubiega się o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

inwestycję. Całkowity koszt realizacji robót budowlanych wynosi ponad 28 mln zł netto, zaś wartość dofinansowania pochodzącego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego to ponad 20 mln zł. Projekt rewitalizacji

Programu Operacyjnego. Projekt jest na pierwszym miejscu listy samorządu, ma więc duże szanse na dofinansowanie. Po wykonaniu projektu, prace budowlane mogą ruszyć w roku 2016 i skończyć się rok później. Dojazd

Dolnośląskiego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w dniu 10 czerwca 2009r. podpisały umowę dotacji na dofinansowanie kosztów modernizacji odcinka linii kolejowej Wrocław Psie Pole - Wrocław Zakrzów. Samorząd t

środowiskowych, procedurą wyboru partnera prywatnego dla przedsięwzięcia i sporządzeniem wniosku o dofinansowanie ze środków unijnych. Wykonawca zadania przygotuje dokumenty potrzebne do ogłoszenia postępowania