wiadukcie dyskusje trwały od kilku lat, jednak trudy realizacji tej inwestycji podejmuje dziś PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za co chciałem podziękować prezesowi Ireneuszowi Merchel. To kolejne przedsięwzięcia

Polskie Linie Kolejowe SA kontynuują prace utrzymaniowe i modernizacyjne, a dzięki wykorzystaniu nowoczesnych maszyn do potokowej wymiany nawierzchni PUN, roboty postępują zgodnie z harmonogramem i przynoszą

pasażerów kolei. To cieszy – mówi Michał Gil, Członek Zarządu – dyrektor ds. eksploatacji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Krótsze podróże i nowe połączenia Od niedzieli najszybsze pociągi pojadą między Szczecinem

mających trudności z poruszaniem się, przewidziano m.in. wiaty, ławki i jasne oświetlenie. PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. podpisały z firmą Multiconsult Polska Sp. z o.o. umowy na opracowanie dokumentacji

jaki sposób reagować w sytuacji, kiedy pojazd zostaje unieruchomiony na przejeździe. - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą kampanię społeczną „Bezpieczny Przejazd” od 2005 roku. To już 18 lat działań

jaki sposób reagować w sytuacji, kiedy pojazd zostaje unieruchomiony na przejeździe. - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą kampanię społeczną „Bezpieczny Przejazd” od 2005 roku. To już 18 lat działań

połączeń na stronie intercity.pl lub dzwoniąc pod nr 703 200 200*. Kontakt dla mediów: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239 PKP Intercity

połączeń na stronie intercity.pl lub dzwoniąc pod nr 703 200 200*. Kontakt dla mediów: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239 PKP Intercity

Czemerajda p.o. rzecznika prasowego tel.: 22 47 42 832 e-mail: rzecznik@intercity.pl PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy tel.: 694 480 239 e-mail: rzecznik@plk-sa.pl

konkurencyjności transportu towarowego. Dzięki planowanym modernizacjom za ponad 66 mld zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za kilka lat zapewnią dwukrotnie szybszy przewóz ładunków. Towarowe składy pojadą płynniej