granica państwa, etap I; Pomoc techniczna na opracowanie projektu „Modernizacja kolejowego korytarza nr II (E 20 i C-E 20) – pozostałe roboty"; Modernizacja linii kolejowej E 59, odcinek Wrocław – Poznań

konferencja prasowa poświęcona zakończeniu projektu SPOT/1.1.1/160/05 "Modernizacja linii kolejowej nr 8. Etap I: Warszawa Zachodnia- Warszawa Okęcie i budowa łącznicy Warszawa Służewiec-Lotnisko Okęcie [...] "Pociągiem-na lotnisko Okęcie" pokazującą stan "przed" i "po" modernizacji linii. Dalsze prace na linii nr 8 będą realizowane w przyszłym roku, gdy ruszy trzecia faza modernizacji linii i budowa tunelu prowadzącego

Kolejowy korytarz towarowy nr 8 Bremerhaven/Rotterdam/Antwerpia-Aachen/Berlin-Warszawa-Terespol (granica z Białorusią)/Kowno jest jednym z 9 pierwszych kolejowych korytarzy towarowych z Rozporządzenia [...] Zachodniej z terminalami w Niemczech, Polsce i na Litwie. Zarządcy Infrastruktury kolejowej na korytarzu nr 8 - Infrabel (Belgia), ProRail (Holandia), Keyrail (Holandia), DB Netz AG (Niemcy), PKP Polskie Linie

robót budowlanych na linii kolejowej nr 91 Kraków – Medyka – granica państwa, na odcinku liczącym 31,3 km. Oferty na realizację tego zadania złożyło osiem firm: 1. Oferta nr 1 : • Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych [...] 883 824,00 PLN brutto 2. Oferta nr 2: • OHL ŹS, a.s. (lider), Republika Czeska • ZUE S.A., Kraków na kwotę 559 719 706,96 PLN netto; 682 858 042,49 PLN brutto 3. Oferta nr 3. • Skanska a.s., Republika Czeska [...] • EXBUD Skanska S.A. Kielce na kwotę 577 906 527,89 PLN netto; 705 045 964,03 PLN brutto 4. Oferta nr 4: • FEROCO S.A. (lider), Poznań • Torpol Sp. z o.o., Poznań • Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w

wykonanie dokumentacji projektowej w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów [...] 952.000,00 PLN brutto. W 2010 r., w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów Granica Państwa, Etap I Odcinek Rzeszów [...] Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. 1 lipca br. rozpoczęły się prace w torze nr 2, polegające na kompleksowej wymianie nawierzchni torowej. 2. Na zaprojektowanie i wykonanie robót

inwestorskiego nad robotami, zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz.U. z 1994r. Nr 89, poz. 414) z późniejszymi zmianami oraz rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy Koordynacja [...] infrastruktury okołolotniskowej – połączenie ulic Cybernetyki i 17 Stycznia wiaduktem nad torami linii nr 8 Koordynacja robót objętych nadzorem z PP „Porty Lotnicze”, spółką PETROLOT i innymi podmiotami z

uprzejmie informuje, że zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami rozpoczynamy kolejny etap modernizacji linii nr 8 Warszawa-Radom-Kraków na odcinku Warszawa Zachodnia-Warszawa Okęcie i budowy połączenia z Portem [...] z pominięciem stacji Warszawa Centralna według zmienionego rozkładu jazdy. Wyjątek stanowi pociąg nr 83202/3 w relacji Kołobrzeg-Kraków odjeżdżający ze stacji Warszawa Centralna o godz. 5:12. Komunikaty

Prace będziemy prowadzić także na stacji Okrzeja. Tam zajmiemy się oczyszczeniem tłucznia pod torem nr 1 oraz regulacją 4 rozjazdów. Wszystkie prace rozpoczną się w drugiej połowie 2024 roku i potrwają

ej składy towarowe. Widoczna są zmiany związane z przebudową peronów. Wykonana jest krawędź peronu nr 3. Podróżni na stacji Kłodzko Główne zyskają dwa wygodniejsze perony. Będą wyposażone m.in. w lepsze [...] oznakowanie, ławki i tablice informacyjne. PLK wymieniają także system nagłośnienia. Pomiędzy peronami nr 1 i 3 będzie wybudowane bezpieczne, monitorowane przejście dla pieszych oraz odnowiona kładka. Większe [...] jazdę. Pomiędzy torami zostanie wybudowany nowy peron. Zmodernizowany będzie też dotychczasowy obiekt nr 1. Perony będą wyższe, z nową nawierzchnią, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na peronach

odcinkach linii nr 8 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły w 2011 roku. W latach 2011-2013 zarządca infrastruktury prowadził prace na odcinku Radom – Skarżysko Kamienna w torze nr 1 i 2, a w latach [...] Efektem prac jest podniesienie prędkości pociągów w torze nr 1 na odcinku Radom – Skarżysko Kamienna z 60 km/h do 100-120 km/h, a w torze nr 2 ze 100 km/h do 120 km/h. Koszt tych robót tylko w ostatnich [...] rusza remont na 7 kilometrowym odcinku ze Skarżyska do Suchedniowa. To kolejny etap zmian na linii nr 8. W poprzednich latach PLK prowadziły głównie rewitalizację torów, w tym roku prace obejmą przede