Organizatorem konferencji była spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W spotkaniu udział wzięły następujące media lokalne i regionalne: Telewizja Polska Łódź, Radio Łódź, Ekspres Ilustrowany Łódź, Fak

Balicach-w okresie od października 2006 r. do marca 2007 r. zostało zrealizowane zadanie inwestycyjne (w ramach modernizacji linii), polegające na montażu urządzeń zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych [...] Lotniska w Balicach. Kolejne zadania inwestycyjne, które są i będą realizowane, przez naszą Spółkę, w ramach modernizacji tej linii – usprawnią komunikację kolejową pomiędzy centrum Miasta Krakowa, a Lotniskiem

Przedmiotem podpisanej umowy będzie, wykonanie wymiany nawierzchni torowej wraz z robotami towarzyszącymi na długości 52,982 km linii E 20 na odcinku Warszawa Zachodnia – Kunowice. Wartość podpisanej

Umowa dotyczy wykonania robót współfinansowanych przez Unię Europejską w ramach programu ISPA/FS nr 2001/PL/16/P/PT/015 "POPRAWA STANU INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W POLSCE" Przedmiotem podpisywanej umowy

W ramach projektu przewidujemy realizację zadań związanych z poprawą przepustowości linii kolejowych, w szczególności o istotnym znaczeniu dla ruchu towarowego, położonych poza korytarzami transeuropejskimi

pracowników PKP PLK SA wdrażanej z dniem 1 marca w trybie administracyjnym, może ulec zwiększeniu w ramach możliwości ekonomiczno-finansowych Spółki. Krzysztof Łańcucki Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie

inwestycyjne na liniach kolejowych w województwie małopolskim i w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym - w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2007-2013. Podczas dyskusji

Przedmiotem umowy jest wykonanie robót nawierzchniowych i podtorowych, obiektów inżynieryjnych i inżynierskich oraz towarzyszących na odcinku Łuków – Międzyrzec Podlaski. Wartość podpisanej umowy: 66

Umowa została zawarta z konsorcjum Tukaj Mapping Central Europe, w skład którego wchodzą firmy: Tukaj Mapping Central Europe Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie Land Studio Sp. z o.o. z siedzibą w Krakow

jedną z niewielu w Europie. Maszyna ta obecnie wykorzystywana jest przy robotach modernizacyjnych w ramach projektu SPOT /1.1.1/160/05 "Modernizacja linii kolejowej nr 8. Etap I odcinek Warszawa Zachodni