bezpieczeństwa na 40 przejazdach kolejowo-drogowych. Przebudowa obejmie 32 km toru. Stacja Mielec z windami i przejściem pod torami W ramach inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują peron dwukrawędziowy [...] kładkę zastąpi nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym bezpieczne dojście do pociągów. Trzy windy ułatwią komunikację na stacji osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą one umieszczone [...] Dębicy, Pustków, Kochanówka Pustków, Pustynia - 1 przejście pod torami wybudowane w stacji Mielec - 3 windy na stacji Mielec - 37 obiektów przebudowanych (6 mostów, 31 przepustów) - 40 przejazdów kolejowo-drogowych

dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Kładka nad torami będzie wyposażona w dwie windy i wyremontowana. Na peronie i dojściach zaplanowano specjalny system oznakowania: ścieżki dotykowe

bloki kamienne. Następnie montowane będą windy. Po zakończeniu prac, stacja Gorzów Wielkopolski zapewni komfortową obsługę wszystkim podróżnym m.in. dzięki windom, systemowi informacji pasażerskiej, ścieżkom

montują na peronach antypoślizgowe płyty, pochylnie, windy i schody ruchome. Obecnie na stacjach zainstalowanych jest 547 urządzeń, w tym: 340 wind, 161 platform przyschodowych, 38 schodów ruchomych i [...] Ząbkowice. Informacje umieszczane są najczęściej na poręczach, ścianach i panelach znajdujących się przy windach. Z roku na rok, zarówno w ramach modernizacji linii np. Kraków – Katowice, Łódź Kaliska – Zduńska

do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ułatwienia w komunikacji stanowią windy, pochylnie, odpowiednie oznakowania i ścieżki naprowadzające ze specjalną wypukłą fakturą. W 2018

dostosowana do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dostęp do pociągów ułatwią windy i schody ruchome, a także przejście pod torami. Tunel zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Będzie

pochylnia. Będą także miejsca parkingowe dla samochodów. Na przystanku Łódź Retkinia , zaplanowano windy i pochylnie, które umożliwią wygodniejsze korzystanie z kolei aglomeracyjnej mieszkańcom osiedli Retkinia

osobom niedowidzącym i niewidomym. Pasażerowie, mający trudności z mobilnością będą mogli skorzystać z windy. Podobnie będzie wyglądał drugi peron. Dla podróżnych w miejscu kładki budowane jest przejście podziemne

i oświetlenie. Zwiększy się zakres informacji i poprawi oznakowanie. Obiekty, dzięki pochylniom, windom, odpowiedniej nawierzchni, będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania

osobom niewidzącym i niedowidzącym. Na początku roku wykonawca przystąpi na peronie nr 2 do montażu windy łączącej platformę z remontowanym przejściem podziemnym. Kolejne bezpieczne przejście na stacji zastąpi [...] przejście podziemne, które zwiększy bezpieczeństwo podróżnych i ułatwi dotarcie do pociągów. Montaż windy i pochylni sprawi, że skorzystają z niego także osoby o ograniczonej mobilności. Między Koninem a