wszystkich prac na linii planowane jest na koniec 2025 r. Wartość inwestycji to ok. 1,5 mld zł netto. Dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027

Opracowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej jest pierwszym etapem prac, które mogą zwiększyć atrakcyjność kolei w województwie kujawsko-pomorskim i w relacjach międzyregionalnych. – Zreali

podpisanej w styczniu br. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowie z CUPT, projekt otrzymał dofinansowanie ze środków unijnego Funduszu Spójności w wysokości 147 354 791,84 PLN. Inwestycja zakończy się

kwartale 2026 r., a zakończenie robót do końca 2029 r. Realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki dofinansowaniu ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021 – 2027 w [...] zakresie branży sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji oraz wykona prace budowlane. Zadanie dofinansowane jest ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021 – 2027

-Bydgoszcz”. Dzięki umowie podpisanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projekt otrzymał unijne dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w wysokości

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności rewitalizacji linii kolejowej łączącej Toruń i Bydgoszcz. Dzięki podpisanej umowie [...] umowie, projekt zostanie wsparty kwotą unijnego dofinansowania w wysokości 147 354 791,84 PLN. Całkowity koszt realizacji projektu wynosi 225 985 848,73 PLN. Jak przebiegają prace? W grudniu zakończyły się roboty

zamówienia wynosi blisko 1,5 mld zł netto. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ubiega się o dofinansowanie unijne ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027. Realizacja

Warszawa Rembertów – Sadowne” oraz „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok”. Zadanie dofinansowane jest ze środków Funduszu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF). Prace prowadzi Track

kolejowej nr 108 Stróże - Krościenko w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

linii kolejowej nr 106 Rzeszów – Jasło” w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego