Wyniki wyszukiwania
Ekipy wykonawców z początkiem września ruszyły z robotami na dwóch odcinkach linii kolejowej Wrocław - Oleśnica - Kluczbork. Między Bierutowem i Oleśnicą zmodernizujemy 12 km torów, kolejne 10 km popr
PRZECZYTAJKolejowa metamorfoza w Maksymilianowie
12.09.2025
W Maksymilianowie krzyżują się dwie najważniejsze dla transportu towarów z południa kraju do portów morskich w Gdyni i Gdańsku linie kolejowe: nr 201 (Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port) oraz nr 131 (Chor
PRZECZYTAJWarsztaty eksperckie to jedno z działań kampanii społecznej „Bezpieczny Przejazd”, których celem jest eliminowanie niebezpiecznych zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Na spotkaniach kolejowi ek
PRZECZYTAJNowoczesna kolej coraz bliżej Mazur
23.10.2025
Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Giżycko – Korsze to aktualnie największa inwestycja PLK SA na terenie woj. warmińsko – mazurskiego. Efektem będzie lepszy dostęp do
PRZECZYTAJBudowa kładki w Bełchowie to inwestycja, która znacząco poprawi komfort podróżnych oraz mieszkańców. Nowoczesna konstrukcja o długości 40 metrów zapewni bezpieczne przejście nad torami, eliminując kon
PRZECZYTAJPolskie Linie Kolejowe i Miasto Sosnowiec zawarły dziś porozumienie w sprawie współpracy przy budowie kładki dla pieszych, która pozwoli na bezpieczne i wygodne połączenie ulic Jana III Sobieskiego i
PRZECZYTAJUmowa dotyczy modernizacji i rozbudowy ostatniego odcinka trasy Warszawa Wschodnia – Lublin, czyli fragmentu Warszawa Wawer – Otwock (zwanego też linią otwocką). Wykonawcą prac została firma Trakcja S
PRZECZYTAJModernizacja linii kolejowej nr 201 to aktualnie jedna z największych inwestycji realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Nie tylko podniesie jakość podróżowania koleją między woj. kujawsko – p
PRZECZYTAJWraz z zakończeniem zastępczej komunikacji autobusowej, obowiązującej na trasie Bydgoszcz Wschód – Unisław Pomorski (linia kolejowa nr 209 Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód), udostępniliśmy podróż
PRZECZYTAJPonad 1600 metrów – taką długość ma obecnie tunel ewakuacyjny, który buduje tarcza TBM Kinga. Maszyna o długości 170 metrów i wadze 900 ton jako pierwsza przystąpiła do pracy. W sumie ma do wykonania
PRZECZYTAJ