Wyniki wyszukiwania
Obecnie prace koncentrują się na jednym z dwóch torów. Szyny i podkłady zostały już zdemontowane i trasa przygotowana jest do budowy nowego toru. Widać modernizację peronu. Będzie wyższy i wygodniejsz
PRZECZYTAJPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji potrzebnej do modernizacji linii kolejowej Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki. Koszt zadania wynosi blisko 3
PRZECZYTAJKrótsza podróż z Poznania do Szczecina
05.09.2013
Krótszy czas przejazdu i poprawę komfortu podróżowania przyniesie remont torowiska pomiędzy Rokietnicą, a Pęckowem na linii kolejowej Poznań – Szczecin, który rusza 6 września. Efektem będzie podwyższ
PRZECZYTAJRośnie bezpieczeństwo na kolei
04.09.2013
Od stycznia do lipca 2013 roku na terenach kolejowych doszło do 7 907 zdarzeń. To aż o 766 mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku i aż 1 283 mniej niż w roku 2011. Funkcjonariusze SOK w ciągu
PRZECZYTAJWrześniowa korekta rozkładu
30.08.2013
Korektę poprzedziła wcześniejsza publikacja rozkładów jazdy. Plakatowe rozkłady oraz wersja elektroniczna, także na stronie www.plk-sa.pl , dostępne były od 18 sierpnia. Ponadto podczas wrześniowej ko
PRZECZYTAJOdnowione wiaty, nowe oświetlenie i czytelne oznakowanie. Tak zmienia się obecnie stacja Łańcut, gdzie trwa przebudowa peronu wyspowego. Ułatwieniem dla podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania
PRZECZYTAJNowe tory na trasie Chełmża - Grudziądz
03.09.2013
Niskie perony na stacji Chełmża zostały przebudowane na wyższe i zyskały nową nawierzchnię. Są także dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych. Lepsze warunki obsługi zapewniają pasażerom odnowion
PRZECZYTAJWrześniowa korekta rozkładu jazdy wdrożona
03.09.2013
Plakaty z informacją o korekcie rozkładu pociągów pasażerskich dostępne były 21 dni przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy na stacjach i przystankach kolejowych. Można było je również przeglądać
PRZECZYTAJZadaszenie nad peronem pierwszym jest częścią hali peronowej zakrywającej cztery perony i dziesięć torów. Panele umieszczone na wysokiej konstrukcji chronią pasażerów przed deszczem, wiatrem czy śnieg
PRZECZYTAJWykonane prace pozwoliły na przywrócenie prędkości eksploatacyjnej pociągów, jaka obowiązuje na całej trasie Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia. Prędkość pociągów na moście wzrosła z 40 km/h do 6
PRZECZYTAJ