Znacznych nakładów pracy wymagało uporządkowanie terenu i odwodnienie. Prace obejmują modernizację oraz remont przejazdów kolejowo-drogowych. Ustawiono już sygnalizatory urządzeń zabezpieczających oraz oświetlenie

zwiększyły bezpieczeństwo i poprawiły estetykę obok linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na remont wiaduktu i muru oporowego przeznaczyły ponad 10 mln zł ze środków własnych. Na czas prac wprowadzono

oddziaływanie kolei na otoczenie. Na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym wpłynął remont obiektów inżynieryjnych, m.in. wiaduktu kolejowego na szlaku Bytom Bobrek – Zabrze Biskupice. Prace

towarowe będą mogły pojechać z prędkością do 80 km/h, czyli aż czterokrotnie szybciej niż przed remontem. Podróż z Płocka do Gdyni wyniesie około 5 godzin. Zyskali także kierowcy - dzięki wymianie nawierzchni

dogodne dojścia do pociągów. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym dzięki remontowi 13 przejazdów. Nowe urządzenia sterowania umożliwią sprawną obsługę większej liczby pociągów – co [...] przeprawa kolejowa na odcinku Lubartów – Parczew. Wraz z 14 innymi obiektami inżynieryjnymi po remoncie możliwy będzie przejazd cięższych (o nacisku 221 kN na oś - 22,5 tony) i dłuższych pociągów towarowych

infrastruktury kolejowej, w tym: budową i przebudową linii i stacji kolejowych, remontami bieżącymi i głównymi torów, budową i remontami obiektów inżynieryjnych, podbijaniem toru, oczyszczaniem podsypki, chemicznym

w Gdańsku wyróżnia się 65-letnim doświadczeniem w wykonywaniu usług związanych z utrzymaniem i remontami dróg kolejowych. Spółka realizuje duże projekty infrastrukturalne, oferując usługi w dziedzinie [...] uzupełniany i unowocześniany sprzęt, który zapewnia utrzymanie najwyższych standardów wymaganych przy remontach i budowie nawierzchni torowych. Spółka dysponuje specjalistycznymi maszynami do robót torowych, [...] załóg obu zakładów, zarówno w dziedzinie konstrukcji i naprawy maszyn, jak i w zakresie budowy i remontów nawierzchni kolejowych, skutkowało wysoką jakością świadczonych usług, którą Pomorskie Przedsiębiorstwo

pociągi pojadą szybciej. O bezpieczeństwo zadbają dyżurni ruchu w nowej nastawni. Projekt obejmuje też remont nastawni w Dąbrowie Górniczej Wschodniej oraz zabudowę urządzeń systemu komputerowego srk na posterunku

ia prędkości. Przywrócona będzie prędkość 60 km/h – maksymalna na towarowej trasie. Przewidziano remont mostu i dwóch przepustów. Przebudowa urządzeń sterowania ruchem oraz prace na trzech przejazdach

Mielec - Dębica. - Zgodnie z obietnicą, rozpoczynamy kolejny etap rewitalizacji mieleckiej kolei. Po remoncie odcinka Mielec-Dębica już za dwa lata pojedziemy pociągiem w kierunku Tarnobrzega. Ta inwestycja [...] tego odcinka Mielec – Padew Narodowa, który łączy się z linią LHS. Gdy dodamy do tego zapowiadany remont linii Padew – Wola Baranowska i rozbudowę terminali przeładunkowych w Woli Baranowskiej tworzy nam