Stradomiu i w Lublińcu w pierwszym kwartale br. zostanie jeszcze bardziej wzmocniona informacja przez montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. - Dzięki tej inwestycji Częstochowa odzyskała znaczenie [...] został poziom bezpieczeństwa podróży, m.in. poprzez modernizację przejazdów kolejowo-drogowych, montaż nowych rogatek, oświetlenia przejazdów i sygnalizatorów świetlno-dźwiękowych. Projekt POIiŚ 7.1-67:

a świetlna. Oprócz tego, na części z nich pojawią się nowoczesne urządzenia samoczynne. Dzięki montażowi dodatkowej sygnalizacji, maszyniści będą otrzymywali sygnały o działaniu urządzeń. W przypadku ich

Natomiast na przystanku przy ul. Legionów - Zamość Wschód - wykonawca kończy układanie kostki oraz montaż oświetlenia. Inwestycji towarzyszą prace prowadzone przez samorząd – budowa dojścia do peronów,

ryzyko wypadków na przejazdach. Są to m.in. liczne modernizacje i budowy dwupoziomowych skrzyżowań, montaż zabezpieczeń na przejazdach, w tym nowoczesnych urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz

cyjne, 31 technicznych oraz 44 pracownicze. Obejmują modernizacje przejazdów kolejowo-drogowych, montaż nowych rozjazdów, wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a także szkolenia. Od grudnia spółka

rów świetlno-dźwiękowych na 8 przejazdach kolejowo-drogowych. Płynność ruchu kolejowego poprawił montaż nowych rozjazdów oraz remont wiaduktu i mostu kolejowego w okolicy Pawonkowa. Bez zakłóceń w ruchu

Warszawa – Gdynia. Koszt inwestycji to ponad 26 mln zł brutto. Dodatkowa kontrola bezpieczeństwa ruchu Montaż urządzeń do zdalnego wykrywania awarii taboru towarzyszy budowie, na trasie ze stolicy do Trójmiasta

na sygnał zastępczy o 3 lata. To efekt działań technicznych i organizacyjnych– wymiany urządzeń, montażu nowych kabli, bardziej skutecznego nadzoru. Z 203 inicjatyw na rzecz poprawy bezpieczeństwa zakończono [...] cyjne, 31 technicznych oraz 44 pracownicze. Obejmują modernizacje przejazdów kolejowo-drogowych, montaż nowych rozjazdów, wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a także szkolenia. W 2014 r. przeszkolono

konstrukcyjne. Gotowa jest także nawierzchnia z kostki betonowej w kolorze szarego granitu. Kończy się montaż stalowej wiaty. Architektura wiat budowanych przez PLK nawiązuje do stylistyki przystanku SKM. Docelowo

znajduje się krawędź peronowa. Do końca tego roku na większości przebudowanych przystanków zaplanowano montaż wiat i innych elementów małej architektury, takich jak ławki czy gabloty informacyjne z rozkładem