organizacyjne, sekcje eksploatacji, wykonujące najważniejsze zadania związane z bieżącym utrzymaniem (remontami, konserwacją i diagnostyką stanu technicznego) linii kolejowych. Zmieni się jedynie organizacyjne

dotacja unijna. Obejmie m.in. 18,6 km torów, obiekty inżynieryjne, przejazdy kolejowe, rozjazdy i remont peronów w Polanicy, Dusznikach i Kudowie. Zapewniona będzie dostępność dla osób niepełnosprawnych

ławach torowiska oraz skarpach obu linii, remont lub przebudowa nawierzchni przejazdów, remont obiektów inżynieryjnych, przebudowa i rozbiórka peronów, remont lub rozbiórka obiektów kubaturowych związanych [...] (system łączności kolejowej, rozgłoszeniowa informacja podróżnych) oraz budowa kabli teletechnicznych, remont, budowa lub rozbiórka urządzeń elektroenergetyki do 1 kV (linie zasilające, oświetlenie, zasilanie

przystanku Kraków Sidzina obok pierwszego już gotowego peronu budowany jest drugi. W październiku remont wiaduktu kolejowego nad ul. Podmokłą w Krakowie rozpoczął kolejny etap prac. Na stacji Kraków Bonarka

Dzięki realizacji prac na linii Laskowice Pomorskie – Czersk (linia nr 215), na odcinku Osie – Szlachta, podróżni – od soboty 1 października – ponownie będą mogli skorzystać z pociągów (od 27 czerwca

staje się coraz bardziej komfortowa, przewidywalna i bezpieczna. Po przebudowie peronu nr 1 oraz remoncie przejścia podziemnego na stacji Włocławek podróżni zyskają oczekiwany komfort obsługi w codziennych

Darowizna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o wartości ponad 435 tys. zł to wsparcie dla utrzymania podróży Górnośląskimi Kolejami Wąskotorowymi. Kolej wąskotorowa jest wyjątkową atrakcją regionu . S

Sprawniejsze połączenia w regionie i obrębie Łódzkiego Węzła Kolejowego przyniosła przebudowa i remont m.in. 5 wiaduktów i 12 mostów kolejowych, w tym mostu nad rzeką Ner. Płynność ruchu pasażerskiego

powstały na wejściach do przejścia z obu stron stacji oraz na perony nr 1 i 2. Estetykę stacji poprawił remont wiat peronowych oraz zadaszeń nad schodami prowadzącymi z przejścia podziemnego. Zamontowano także

przejazdów kolejowo – drogowych. Stalowy, 66-metrowy most na Warcie w Ważnych Młynach jest już po remoncie. Podobne prace objęły 21 obiektów inżynieryjnych m.in.: 3 wiadukty, 2 mosty. Zakończenie projektu