kolejowych, - remont 11 rozjazdów. Realizacja zadania pozwoli przywrócić parametry toru pozwalające na prowadzenie ruchu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h i towarowych z prędkością 100 km/h. Całość prac [...] w relacji Gdańsk – Bydgoszcz - Poznań do ok. 3 godzin i 20 minut. Dalsze roboty rewitalizacyjne prowadzone na północnej części magistrali koncentrują się obecnie między Tczewem, Bydgoszczą a Inowrocławiem

także 48 skrzyżowań z drogami publicznymi. Jest to jeden z kluczowych projektów rewitalizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., który wraz z pracami realizowanymi na odcinkach Włoszczowa

sercem zintegrowanego systemu transportowego w aglomeracji bydgosko-toruńskiej. Rewitalizacja jest prowadzona w ramach projektu POIiŚ 7.1 – 45 „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu

urządzenia sterujące ich pracą oraz pozostałe systemy związane z zarządzaniem i prowadzeniem ruchu kolejowego. Obecnie PKP PLK prowadzą procedury przetargowe związane z wyłonieniem wykonawcy modernizacji stacji

Zarządca narodowej infrastruktury kolejowej w dniu 14 marca przekazał do Urzędu Transportu Kolejowego projekt cennika ze stawkami dostępu na rok 2014. Średnia stawka wzrośnie o 3,7% wobec 4,8 % wzrost

urządzenia infrastruktury kolejowej. Ponad 1700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów czuwa nad bezpiecznym prowadzeniem ruchu kolejowego. Na sieci kolejowej rozlokowane jest kilkadziesiąt pociągów sieciowych do przeglądu

założenia systemowe, gdyż kształcenie zawodowe, a w szczególności kształcenie praktyczne, powinno być prowadzone w ścisłym powiązaniu z pracodawcą. Dodatkowe informacje Mirosław Siemieniec, Rzecznik Prasowy PKP

Głuchołazy (6 km) oraz Strzelce Opolskie – Kluczbork, na których nie prowadzony był ruch pasażerski, natomiast towarowy prowadzony był śladowo - kilka pociągów miesięcznie jedynie na odcinku w rejonie

W połowie lutego zarządca infrastruktury zaprezentował plany optymalizacji sieci kolejowej, w których zaproponowano czasowe wyłączenie z eksploatacji 90 odcinków linii kolejowych o łącznej długości 2

odcinkach w całym kraju. W Wielkopolsce planowane jest czasowe wyłączenie trzech odcinków na których nie prowadzi się ruchu pasażerskiego, zaś towarowy – średnio dwa pociągi tygodniowo należy uznać za śladowy.