Rewitalizacja linii kolejowej nr 357 na odcinku Wolsztyn – Luboń będzie obejmowała między innymi remont układu torowego na stacjach i przystankach osobowych, budowę nowych i przebudowę istniejących peronów

czas przejazdu pociągiem osobowym między Jaworzyną Śląską, a Ibramowicami wynosi 24 minuty, zaś po remoncie wyniesie 13 minut. Kontrakt o wartości 27,19 mln zł netto zrealizuje Konsorcjum VTS-Linia. Umowę

przesiadkowego” . Otwarcie ofert nastąpi 28.09.2010 r. Zakres robót budowlanych obejmuje między innymi : remont wibroizolacji stropu dworca podziemnego Kraków Główny i warstw izolacyjnych tuneli: ”Magda” i sa

Również o zmianach organizacji ruchu na linii nr 447 Warszawa Zach. – Grodzisk Mazowiecki, w związku z planowanymi pracami, Zakład Linii Kolejowych w Warszawie na bieżąco informował przewoźników, w ty

Obecnie czas przejazdu pociągiem osobowym między Jaworzyną Śląską, a Ibramowicami wynosi 24 minuty, po remoncie wyniesie 13 minut. Zadanie finansowane ze środków budżetowych o wartości 27,19 mln zł netto. Realizacja

Kolejowe S.A. wybudowały dwa nowe wiadukty (ul. Kilińskiego i ul. Małujowickiej) oraz przeprowadziły remont trzech wiaduktów (nad ulicami: Starobrzeską, 1-go Maja i Chocimską). Dzięki porozumieniu ze starostwem

czas zamknięć roboty były prowadzone na obu przystankach jednocześnie w pasie zamkniętych torów. Remont przejść podziemnych Warszawa Włochy i Warszawa Ursus rozpoczął się 20 września br. Był konieczny [...] prac. W 2011 roku, bez zmian w organizacji ruchu kolejowego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje remont części wewnętrznej przejść i przystosowaniem ich dla osób niepełnosprawnych. Termin wykonanych prac

Boguszów Gorce Zachód. W ramach tego zadania, poza pracami torowymi, przeprowadzony będzie m.in. remont wiaduktu, poprawa odwodnienia oraz przejść dla pieszych w Boguszowie Gorce Zachód. W Mietkowie rozpoczęto [...] czas przejazdu pociągiem osobowym między Jaworzyną Śląską, a Ibramowicami wynosi 24 minuty, a po remoncie będzie możliwy w 13 minut. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują również tory na stacjach:

Centrum Sterowania Opole Zachodnie. Modernizacja objęła przebudowę i remont 14 obiektów inżynieryjnych, w tym budowę 2 nowych oraz remont przejścia pod torami. Prace w zakresie wiaduktów poprawiły także system

kolejowej. Podczas Lunchu z Kurierem stwierdzono, że majątek źle utrzymywany degraduje się, a środki na remont pojawiają się dopiero, gdy stan obiektów jest już katastrofalny. Powinny być zapewnione środki na